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who說八道·運營|出租車“宣戰”滴滴，優質出行都需擁抱改變
筆者：聰聰視角看世界。揹著包旅行，行走中國幾十個城市，平原到草原，再到高原；帶著熱情探索育兒，三年多陪著1000多個家庭度過1300多個日夜；偶爾聊聊人生，評評時事，說說互聯網運營。
學生上學叫滴滴，非法滴滴車到了也被出租車司機強行拉下。這意味著部分出租車司機不再想要容忍非法滴滴車的行為，於是他們選擇正式“宣戰”非法滴滴車。
非法滴滴車，是滴滴車應該改進的地方，然而，出租車也有需要提升的地方，為了優質的出行，滴滴和出租車都應該擁抱改變。
不願意改變，也許是許多人生活中的主旋律。
漸漸習慣了一種生活方式，就不再希望改變。
漸漸習慣了一份工作，就不再想著尋找下一份工作。
漸漸習慣了一個人的生活，就不再想著尋找另外一半。
······
我們潛意識不願意選擇改變，因為改變是很痛苦的，是逆人性的。
而生活卻永遠不會一成不變。
哪怕如此，很多人還是選擇不主動擁抱改變，而是等待著最後一刻的來臨再讓自己做出改變。
回到出租車司機和非法滴滴車的這次衝突，也就是源於非法滴滴車帶來的權益侵佔，出租車司機被逼到了角落，所以只能主動出擊。
時代必然進步，放下非法滴滴車不說，我們可以看到優質滴滴車的優勢，：
滴滴車的出現，隨叫隨到，定點接人，改變了我們出行的方式。
滴滴車內環境舒適、服務到位，增加了用戶的體驗感。
滴滴車導航記錄、服務評價的體系，提高了對司機的約束力。
······
顯然，這一改變是在向好的方向發展的。
回顧出租車司機行業：
出租車司機和出租車公司的良莠不齊，體現在職業道德、服務態度、車輛環境、反饋渠道等方面。
出租車在不同時段、不同區域有著不一樣的收費標準，早上打表，夜間定價按行程長短收費。
出租車司機服務態度，有些溫和待人，有些粗魯暴躁。
出租車車內環境有些乾淨舒適、有些實在坐著也不舒服。
出租車司機，有些按照最優路線行駛，有些特地繞遠路（特別是在不答應定價收費的時候）
·····
誠然，出租車行業也在整治，卻變化不大，畢竟系統的監管不到位。
因此不管是滴滴還是出租車，想要生存下去改變卻是必然的。
擁抱時代的改變，滴滴車要反思自身行業存在的毛病，完善自身，出租車也應該反思自身需要改進的地方，尋求轉型出租車行業的機會，謀求下一步的發展。
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