NO.1捷豹 曾經捷豹的定位要比BBA高，但是隨著豪華市場的競爭愈發的激烈，和自身的設計也過於老氣，捷豹在市場越來越寸步難行了，轉手福特，最後還是和路虎一樣打包賣給了印度塔塔公司，塔塔公司利用路虎在國內上市大賣的套路套用在捷豹身上，而且在外觀設計上也更加的年輕動感，並且價格方面下探之後，成為了和BBA同層次的產品，在銷量上遠遠不如BBA車型，但是對於沒進入國內之前，捷豹也算是鹹魚翻身了。
NO.2凱迪拉克 凱迪拉克這個美國豪華品牌，凱迪拉克這個品牌其實在國內是比較熱門，特別是近兩年。凱迪拉克一直都有總統座駕的稱號，但是經過一兩年的熱銷後，這個品牌並沒有太多的驚喜，凱迪拉克作為美系車還是不佔優勢，在全球的銷量都逐步下降，比如凱迪拉克ats這款車，目前市場的優惠都是四五萬起，所以在去年凱迪拉克在國內的銷量猛增到了17.55萬輛，所以國內也就成為凱迪拉克在全球銷量最高的市場。
NO.3沃爾沃 沃爾沃這個品牌對於國內的消費者來說在熟悉不過了，這是一個瑞典的豪華品牌，被稱為世界上最安全的汽車，隨著汽車增多國內人對於安全問題也越發的重視，但是沃爾沃也是缺少經營策略，銷量一直都比較低迷。如果沃爾沃沒有吉利的加持和國內消費者的支持的話，那麼最終依然會走向只剩一個車標的而已，福特品牌下的車型這兩年表現也是很一般，口碑也越來越差，不過福特還是家大業大，百年老企業還是能挺住的。
NO.4瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂這個品牌可能對於老百姓來說是難以接觸的品牌，但是整車的豪華氛圍非常強，首先車標就非常的犀利，其實現在在國內也經常能夠看到瑪莎拉蒂的車型。國內的銷量佔到了總品牌銷量的三成，也稱為了該旗下最大的銷量市場，瑪莎拉蒂的車型價格相信不用小編多解釋，但是在國內市場上的銷量卻如此之高，不得不佩服國人有多慷慨了，再看看現在的國產車，不少品牌因為沒有受到關注而被埋沒了。
NO.5路虎 路虎這個品牌的車型基本上是每個男人的夢想座駕，但是在市場上基本是土豪和暴發戶的座駕，畢竟路虎一腳油門一兩塊的油耗不是誰能都承受的，再加上外觀非常大氣飽滿，整車的造型給人一種盛氣凌人的感覺。路虎打造成了中國土豪代步車的定位，而國民虛榮心比較強，之後這個品牌也開始慢慢被接受，但是路虎這個品牌下的車子在質量問題上還是比較差，故障率高，油耗高，是一款完全被中國土豪救活的品牌。
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