直入正題，今天朋友看上一臺“大塊肌肉”的福特野馬GT，2013年8月上牌，至今5年車齡表顯里程3.7萬公里，新車指導價110萬左右，車商標價56萬，但最終的“真實”車況朋友真沒敢買！
這臺GT乍看之下感覺沒什麼問題，畢竟這“sao氣”的藍色再配上剪刀門，已經可以遮蓋住其他所以得問題，但這臺GT可真心不簡單，朋友也真心沒敢買！
這張單子上不僅標註了56萬的售價，大家仔細看裡面的內容，這臺福特GT還通過了某家鑑定公司所謂的“116項檢測認證”，並且沒有一項是有問題的！下面我就帶大家看看真實車況，來個實力打臉！
車輛的表顯里程為2.3萬英里，摺合成公里數大概是3.7萬左右。但我和朋友幾乎99%可以確定車輛調錶了....
方向盤的側部已經有了很多裂痕，並且個別位置還出現了起皮。
多功能方向盤按鍵也出現了掉漆的情況，一臺只有3.7萬公里的準新車，幾乎不可能是這個樣子。
主駕駛座椅側部皮面也出現了老化開裂，結合上述的幾點，我跟朋友就基本確定這車調過表了。（但下文的各種問題，也能反映出里程數有問題）
打開發動機艙所發現的問題，朋友當時就覺得這車車況不咋樣，雖然車輛沒有明顯的事故撞擊痕跡，但卻是那種實實在在的“車況差”。
十分明顯並且還很嚴重的油水混合痕跡，除此之外，車輛的剎車油和防凍液都很渾濁，給人的感覺就是這車根本沒怎麼保養過。
至此，朋友已經對這臺5.4排量的福特GT完全失去了信心，也幸虧朋友叫我過來幫他看了下車，否則真的被所謂的“116項檢測認證”所欺騙。
面對這樣的福特野馬GT，你覺得值多少？
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