近日，由廣州市人民政府支持、廣州南沙開發區管委會和廣州市工業和信息化委員會承辦的“2018廣州國際人工智能工作會議”在廣州南沙隆重舉行。出席會議的百餘位國內外嘉賓圍繞“人工智能與未來城市”主題，從人工智能技術前沿探索、產業發展現狀與趨勢分別作了主題演講與交流討論，為廣州市人工智能產業發展建言獻策。佳都科技旗下控股公司方緯科技交通大腦研究院院長、新加坡國家工程院院士李德紘作為智能交通界的唯一代表，在會上圍繞“城市交通大腦-數據、技術與應用”作了主題演講。
在會上，李德紘院士指出，城市交通管理有明確的三大目標——安全、暢通、環保。然而，在實際交通管理中，卻面臨著多種困境，比如各交通管理系統之間各自為政、“頭痛醫頭、腳痛醫腳”式的交通管理、“拍腦袋”的公共政策與市政建設等，但這些並不是因為交通管理者無能，而是由交通系統的本質複雜性所決定的必然結果。在複雜環境下，城市交通大腦的運行有其必要條件，一是城市交通大腦要有交通對象及其特徵，不能只類比人腦結構；二是要有交通系統模型，不能只講智能算法；三是要有數據要求與標準，不能只講數據匯聚融合；四是要有個體到總體的系統認識，不能只講單項應用。
佳都科技旗下控股公司方緯科技去年重磅推出的IDPS城市交通大腦，就旨在完善的基礎設施條件下，通過完備的數據採集以及智慧的計算平臺，來實現個性化的服務管理。同時，城市交通大腦構建了全新的可計算的道路網絡模型以及基於身份檢測的交通系統模型，通過解構交通DNA、實現路網數字化以及個體精準掌握，掌握全路網交通發展態勢，並實現不同態勢下的個性化管理，有望達到交通系統可控的智慧交通新階段。
佳都科技與方緯科技研發的智能交通新產品——城市交通大腦，自去年試點應用以來，受到3次央視報道，2次省部級領導批示讚賞，並且成立2個公安交警聯合實驗室，接待數十次局級以上領導實地考察以及上百人的參觀及培訓。目前，城市交通大腦已在安徽省合肥市及宣城市落地應用；第二批落地城市包括廣州、宿遷、淮南、佛山等地，並已啟動在新加坡的落地工作。
未來，佳都科技與方緯科技將繼續以城市交通大腦核心技術研發為主要任務，同步推進產品落地應用工作，將城市交通大腦打造成為智慧城市的發動機，參與城市頂層設計，助力我國智慧城市加速發展。
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