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自從網約車出現後,出行越來越方便。只要提前拿手機下好單,就會有司機接單,再也不用擔心打不著出租車了。在網約車補貼大戰後,滴滴出行順利成了網約車行業當之無愧的老大。不過成為老大的滴滴,日子過得也並非稱心如意。
滴滴CEO程維
空姐事件、司機尾隨等事件的爆出,讓滴滴一下子就陷入輿論的漩渦中,為了能順利從泥潭出脫身,滴滴立即出臺一系列的整改措施。之前,做滴滴司機只需手續齊全就行了,整改後,司機的審核更加嚴格;每次順風車接單都需要刷臉;某些時間段,司機只能接同性乘客。
滴滴空姐事件當事人
對此,滴滴司機抱怨不休,雖說刷臉是為了收集信息和安全,但刷臉好幾次卻都不成功,自己還在刷臉,別人就把單搶走了,真是讓人惱火。同時,乘客與司機信息的極度不對等,乘客的信息一點不投露,司機的信息就全透露,有些司機就抱怨,其實自己也是挑人的,不是什麼人都願意接。
滴滴順風車
這輪整改後,稍稍打消了部分的用戶的質疑,卻也順利逼走一部分司機。
之後,滴滴又宣佈了一個消息,要將平臺對司機的抽成從25%提高的到30%,看起來只提高了5%,但這卻是總的車價的30%,而司機其實還需要付出油費、保養費等。對於專職司機來說,雖然看起來每天只少了二三十塊,但積少成多,一個月就會少收入一千來塊,規定出臺後,又有一部分滴滴司機選擇轉行。
滴滴車主
這還不夠,最近滴滴又在部分地區試點,要求網約車營運車輛必須是價格在12萬以上的車型,否則一律禁止營運載客。消息一出,乘客有多高興,滴滴司機就有多憂傷。雖然在一線城市,幾十萬的汽車隨處可見,但對一些發展不好城市的滴滴司機來講就有點強人所難。不滿足要求平臺就不派單,這樣一來,又一批滴滴司機下線。
滴滴出行車主
不過,滴滴平臺並非一直不理會司機的抱怨,最近滴滴就選了杭州、福州、貴陽、遵義、汕頭、海口、南寧、南京八個城市,將滴滴順風車的車費上漲10%。滴滴方面表示,這次調價主要是希望增加司機收入,吸引更多車主加入。對此,就有乘客不滿了,表示,網約成跟出租車的差距越來越小了。
滴滴的初衷一直都是致力於解決中國出行現狀,但滴滴現在對乘客和司機採取的措施,無疑讓乘客和司機離滴滴越來越遠。在此,只能期待滴滴能進一步完善,更加成熟。
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