7月6日，斑马网络举办的智行星球2018斑马智行探索大会圆满落幕，除了在现场重磅发布黑科技AR-Driving，再一次重新定义了驾驶外，各大重量级嘉宾包括AliOS总裁、斑马网络董事长胡晓明、斑马网络CEO郝飞、上汽集团乘用车公司副总经理俞经民、
宝能汽车副总裁、宝能汽车研究院院长邬学斌、神龙公司商务副总经理李昕阳、福特汽车亚太区移动出行平台及产品总监侯新海等都从不同维度共同探讨智能网联行业及出行生态的未来趋势。
由此可见，互联网汽车的快速推进，或将成为传统汽车产业升级的“突破口”，并带动大数据、人工智能、智能网联等领域协同发展。
而这一互联网汽车领域的发展速度相当惊人，毕竟正值智能制造产业发展热潮，BAT也早发现了这一未来风口并加入其中。前有百度大搞无人驾驶，首款量产级自动驾驶小巴即将出口日本；后有腾讯也加入其中打出AI in Car的概念，并用仅仅七个月实现了从概念车应用到量产车。而阿里则如AliOS总裁、斑马网络董事长胡晓明在会上所说一直坚定“阿里不造车”的理念，与汽车厂商一起协同掌握未来的技术，由此可见互联网汽车确实已然呈现出一片火热态势。
AliOS总裁、斑马网络董事长胡晓明在2018斑马智行探索大会上发表讲话
而再看向斑马网络此次探索大会，更能直观感受到互联网汽车的“未来可期”。作为AI时代智能网联的开拓者，斑马智行将繁琐的计算通过云端完成，最终实现了服务找人，预判需求，将指令化繁为简最单纯的体验。在出行场景上，不管是路线导航、监测用车情况、在车内K歌、听歌识曲，只需要动口叫一声：“你好，斑马”就可以轻松实现。此外，在1.0到2.0升级中也增加了自驾游、车车组队等功能，满足用户的多样需求，相信未来用户会享受到更多的便捷出行体验。
通过AR- Driving这一现场黑科技的震撼发布打开了未来汽车的新大门，运用独创虚实融合算法突破了汽车硬件的壁垒，让增强现实技术（AR）首次应用于量产车。同时，斑马网络联合众多知名汽车服务商共同成立互联网汽车在线服务联盟（OSA），从车内人机交互全新方式到人、车、服务三者同时在线，从被动提醒到主动推送，线下服务端的“缺口”正在通过“在线服务”被填补。短短不到三年的时间，斑马网络用自身独有的互联网速度改变了中国车企及消费者对于汽车出行体验的定义和理解。
斑马网络CEO郝飞与汽车服务商代表宣布成立互联网汽车在线服务联盟（OSA）
斑马网络CEO郝飞对此也发表了自己的看法：“登陆.探索，不仅是第一辆互联网汽车的诞生精神，更驱动着所有斑马人，一如既往，始终向前。”
在用户基数上斑马智行现已拥有50万用户基础，这一互联网汽车出行解决方案先与上汽紧密合作，后又服务神龙汽车、福特，观致汽车等整车企业，进而融合双方用户与服务资源打造全新价值链。去年12月斑马网络还与6家TSP车联网服务提供商进行合作，形成“本土定制服务运营+中国自主汽车OS”的体系，今年3月与全球领先的博世签署战略合作形成两家企业的“共同升级”，这些合作伙伴的加盟，使得斑马网络的“朋友圈”越发壮大、多元化。
在综合实力上，斑马网络也得到了业界的广泛认可。福布斯2018中国创新力企业榜单上，斑马网络榜上有名入选最具潜力公司，从企业的技术实力、产品创新、商业化能力等多角度评估，福布斯中国认为斑马网络与百度Apollo、蔚来汽车等企业都是汽车领域最具创新的并持续成长的企业，足以预见今后互联网汽车的发展潜力必将势不可挡。
AliOS总裁、斑马网络董事长胡晓明在大会上说道：“中国市场一定需要有一款基于互联网、云计算、大数据的汽车智能操作系统。这个智能操作系统不属于上汽，也不仅仅属于阿里，应该是对整个行业开放。”造车厂本身其实一直有自己得天独厚的优势，相信未来在这互联网汽车2.0时代，伴随着像斑马网络这一互联网汽车解决方案全力支持，将为更多互联网汽车用户带来智慧出行的全新体验，切实带来无可比拟的实用价值。
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