2018年是迈向京津冀协同发展中期目标的起步之年,如何更好地迈向中期目标？近日，《北京市推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划》（以下简称《行动计划》）正式公布，一份清晰的“路线图”跃然纸上。
非首都功能疏解扎实有序推进，雄安新区和城市副中心“两翼”联动发展态势初步形成，一体化交通等重点领域率先突破明显提速……目前北京市推进京津冀协同发展的各项任务实现了时间过半、任务超半。
《行动计划》有哪些看点？未来三年，北京将在哪几方面重点发力？而廊坊作为环京热点区域将会迎来哪些机遇？让环京小编细细道来。
1、向东向南是北京城市发展趋势
《行动计划》一经公布便迅速占领了京津冀三地重点媒体的显著位置，成为人们关注的焦点之一。
文件从疏解非首都功能、加强生态环境协同保护治理、构建便捷高效的交通网络、促进区域产业整体转型升级、推进公共服务共建共享等多个方面提出京津冀协同发展的“路线图”。
小编更加关注的是，为统筹安排落实好各项工作，北京市对下半年的工作进一步细化，从9个方面提出了98条具体任务，并逐项明确了牵头责任单位。
仔细研读文件发现，《行动计划》的关键词是错位发展，协同共进、两翼齐飞，北京东部的通州将成为北京新的政治中心，南部临空经济区包括雄安将成为新的产业中心。
环京小编认为，从北京城市发展格局来看，北京向东向南的发展趋势是一个长周期、持续执行的状态。《行动计划》的推出也将推动通州区与廊坊北三县地区整合规划出台。
2、推动副中心建设，通廊迎利好
《行动计划》明确，在城市副中心建设方面，建成行政办公区一期工程及配套设施，有序推进二期工程建设，统筹推进基础设施、公共服务、生态环境等项目建设，有序拉开城市框架。
继续推动人大附中、首儿所通州校（院）区等项目建设。推动通州区与廊坊北三县地区整合规划出台。
有专家解读称，北三县与通州统一规划，一体化发展对城市配套和综合服务都会有很大的带动作用。
从去年至今，北三县房价出现了回落，但是，随着区域的发展和配套升级，北三县的楼市会有一个逐步的回暖，成交量和房价都会有所回升，但是这是一个长周期的发展，不会出现暴涨暴跌的情况。
3、推进新机场临空经济区起步区建设
根据《行动计划》指出，将加快河北曹妃甸协同发展示范区建设，加快首钢京唐二期、金隅曹妃甸示范产业园等项目建设，力争实现竣工投产。
积极支持张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设。完善天津滨海-中关村科技园管委会共建共管机制，加速创新要素和产业资源集聚。
推进新机场临空经济区起步区建设，基本建成口岸物流等生产生活配套设施。加快推进京津合作示范区、北京·滦南大健康产业园等一批重大产业合作项目。
在三年行动当中，对新机场临空经济区的交通、产业、配套方面都做出了发展规划，对区域的转型升级有很大推动作用，北京南部的房山区、大兴区也将迎来新的发展契机。
1、“1小时通勤圈”全面利好环京楼市
很多网友关心的是，《行动计划》的出台将给楼市带来怎样的影响呢？显然，这受很多方面因素的影响，其中，交通是关键一项。
在交通网络建设方面，北京明确提出：未来3年，将以形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”为目标，加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化交通格局。
北京市还将在2020年前建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路，建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络。
据北京市发改委介绍，涉及北京的国家高速铁路网全部开工，“轨道上的京津冀”加快打造。京秦高速、首都地区环线高速实现全线贯通，市域内国家高速公路“断头路”全部消除。
新机场航站区工程实现混凝土结构、钢网架结构封顶，新机场高速进出场高架桥主体结构已全线贯通。
在严厉的调控下，环京楼市出现了回落的情况，目前还处于低谷当中，但是，环京小编认为面对一系列利好大动作，从未来的发展潜力来看，环京楼市与北京市区内的房价鸿沟将会进一步缩小。
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