品人生五味酸甜苦辣咸
【责任重大，不确实整改到位就别让营运】
这事，明明有两次机会，滴滴重视，乐清女孩都不会丧命。
一是，头一天就有人投诉这个车，滴滴居然没有从严暂停该车上线。二是，第一次报警要求提供司机和车辆信息，警方提前行动，也许女孩还不一定毙命。滴滴说要一小时来处理？这么重要的人命关天的事，你要一小时？罪犯会给你一小时吗？司机信息不可泄露，在关乎人命与泄露信息比，哪个更重？从某种意义上说，滴滴变相的成了罪犯的帮凶。
上次滴滴空姐事件才过三个月，滴滴说完成了整改，就这么整改吗？谁验收的?凭什么说它合格了呢？
这次，滴滴又要整改了。这次的验收我建议不要再走过场了，好吗？
能否采用幽灵验收方式? 也就是，验收的人用实际车，模拟强奸报警等，测试滴滴的反应，以能否及时应对，能否救人性命为合格否的判定标准。做不到，关了了事。在方便我们与杀人性命相比，我情愿不那么方便。
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中科booklong
又一起悲剧，作为资深的顺风车车主想说，滴滴平台难辞其咎。
滴滴在五月空姐被害案后，经整改重新上线，取消了个人自定义头像、个人信息、评价和标签的显示，但就在前两天，当我打开客户端时发现，个人头像的显示功能又上线了。今天中午再打开，忽然发现又回到了虚拟头像，我以为自己眼花，上了微博才知道又有悲剧发生，估计是系统因此又紧急关闭了这项功能。
但是已经来不及了。
个人头像功能重新上线的时间和悲剧时间吻合，不是偶然的，它帮助人渣精准选择和锁定受害人。否则，在虚拟头像的情况并且一天只能接四单的情况下，犯罪的时间成本会成倍提升。而且滴滴并没有真正从五月的事件中吸取教训。这次的司机，同样是在一两天前刚被女乘客投诉过骚扰（而且从乘客的描述来看，其实已经上升到了人身威胁的程度），滴滴号称的零容忍呢？取证困难绝对不是不作为的理由。
这次悲剧发生在光天化日而不是深夜。这次的受害乘客，在车上就通过各种方式求救，滴滴不但迟迟不响应，而且还和警方踢皮球。说好的即时相应机制和与警方的协调机制，不存在的。
至于每一单人脸识别、人车一致、实时路线记录、晚11时后只能同性别乘客坐车，这些在空姐遇害案之后上线的功能，这些功能看似有用，其实还不如关闭一个头像功能来得有用。这个功能的唯一作用，就是让潜在的罪犯去挑选潜在的受害者。
精虫上脑的人渣在起意之后是顾不上考虑“被抓怎么办”这种问题的。最直接靠谱的办法就是不要让他们找到目标。尤其是在一个几乎密闭、司机和乘客的掌控能力完全不对等的环境之下。
偏偏这些潜在的罪犯还都没前科，难以筛查。有前科的都去做快车了……（2016年经深圳公安部门初步排查，深圳网约车驾驶员群体中发现有吸毒前科人员计有1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名）。但至少，滴滴快车是个类似出租车的正常营生，而顺风车的利润刚够补贴油费，换句话说，如果不是上下班有规律接单的，大概率是另有所图。
滴滴两天前重新开放显示头像功能，帮助潜在罪犯寻找受害者，是做恶。
滴滴忽视严重投诉，直接纵容了又一次的悲剧，是做恶。
滴滴号称整改，却对和警方的协调响应机制毫无作为，是做恶。
司机杀人，确实是小概率事件，出租车司机也杀人。但像滴滴这样，明明在技术上完全有能力去更好保护用户的公司，却一次又一次成了罪犯的帮凶。
做恶的滴滴，没有资格喊冤。
麦卡
网约车悲剧何时才是个头？
前段时间不久，河南空姐乘坐第三方代步平台滴滴提供的网约车遇害事件，引起了社会广泛的关注和职责。事件还没多久，8月24日，也就是昨天，又有一起类似的事件发生。我们除了对被害者深感痛惜，对犯罪人强烈谴责外。更是要看到悲剧发生的原因，以及网约车向更安全，更人性化整改的方向。
事实上河南空姐遇害事件后，国家相关部门就已经对全国网约车公司开始进行来自全社会意见的整改。以下是整改内容
（6月5日上午，交通运输部、中央网信办、国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》(以下简称《通知》)，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。值得注意的是，对因违法违规经营而被约谈而拒不改正的企业，《通知》提出，有关部门对对其采取APP下架、6个月内停止联网等处置措施，各部门可对违法违规企业行为开展联合约谈。 《通知》明确要求，各级交通运输、网信、通信、公安、人民银行、税务、工商和市场监管等部门要建立网约车行业联合监管机制。 其中，对未取得网约车经营许可，擅自从事或变相从事网约车经营活动的，由县级以上出租汽车行政主管部门依法依规处理;对于已经取得网约车经营许可的网约车平台公司出现线上线下车辆人员不一致、信息泄露、不依法纳税、不正当竞争、非法经营资金支付结算等违法违规行为的，由交通运输、网信、通信、公安、人民银行、税务、工商和市场监管等部门在各自职责范围内依法处理。违法违规行为涉及多部门的，相关部门可开展联合约谈。 对拒不改正企业可采取"6个月内停止联网"措施。对于出现问题，但约谈后仍拒不改正的网约车经营企业，相关管理部门可根据网约车平台公司违法行为严重程度，按照《中华人民共和国网络安全法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等有关法规规定，对网约车平台公司相应采取暂停发布、下架移动互联网应用程序(APP)、停止互联网服务、6个月内停止联网或停机整顿等处置措施。 此外，《通知》提出，要探索利用互联网思维创新监管方式，对网约车平台公司的行政处罚行为通过信用系统进行公告，利用信息化手段实现部门间和各部门内部信息互通、资源共享，探索建立政府部门、企业、从业人员、乘客及行业协会共同参与的多方协同治理机制。 网约车首次纳入出租车服务质量考核 新“考核办法”6月起施行 。 新修订的《出租汽车服务质量信誉考核办法》从6月1日起施行，首次将网约车新业态纳入考核，明确网约车和巡游车均应开展服务质量信誉考核。在考核周期内，驾驶员得分低于3分的，应按要求接受培训 。 对网约车平台公司，从企业管理、信息数据、安全运营、运营服务、社会责任和加分项目等6类共19个项目设计了考核指标。对驾驶员，则从遵守法规、安全生产、经营行为、运营服务等方面全面考核。出租汽车行政主管部门要根据驾驶员考核周期内的综合得分情况，评定服务质量信誉考核等级，并提供查询服务。行政主管部门、出租汽车企业应当分别建立驾驶员服务质量信誉档案。 . 交通运输部运输服务司副司长蔡团结解释，无论网约车还是巡游车，都提供面向公众的普遍客运服务，必须开展服务质量信誉考核，明确运输安全和服务质量的底线。在本次修订的过程中，既考虑了网约车和巡游车的共性要求，体现公平考核，促进新老业态良性竞争、融合发展；又根据网约车独有的经营服务特征，量身定制了“数据接入”“运营服务信息公开”等指标，引导网约车行业健康发展。）
从整改内容可以看出，国家对网约车公司以及网约车司机的整改动作之大。而作为中国目前最大的网约车平台滴滴公司也快速相应号召并对平台内部进行整改，并出台了一系列整改措施。以下为滴滴公司整改措施（车主每次接单前需进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。 顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像。顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。 乘客还可一键拨打110、120、122及平台安全客服等求助电话。 在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，滴滴将承担应有的法律责任。)
滴滴车整改措施确实是起到一些效用，也为平台挽回了一些失去的信用。但此次乐清女孩遇害事件却再一次把滴滴推向了舆论的高度点。为什么滴滴整改后，仍有年轻美貌女孩遇害事件。个人认为，此次事件的发生，滴滴有不可推卸的责任。但好在，这次滴滴第一时间站了出来承担了责任。但，即使承担了责任，却也不能免去它在解决用户安全问题上的失责。这次事件至少暴露出了滴滴两个问题。
一、客服问题。就在赵女士遇害前几天，就已有女士向客服反映该司机的行为和态度过度越界。但客服却没有及时处理，只是给用户一个“打太极”式的说法，这是失责之一。建议滴滴加强客服人员职业素养教育，开除此次客服接待人员。对现有的以及以后招收的客服人员加强对用户反馈信息中涉及安全或财产等各种不利于用户内容的敏感度。
二、整改内容还需完善。滴滴公司经过了一轮整改，仍有此类事件突发。说明它的整改内容还不够尽善尽美。有一点要说的是，滴滴对于整改内容中提到的一键拨打110等求助平台的整改措施并未落实。而且，它的产品对涉及用户安全的内容只有一个紧急联系人以下便是滴滴公司的软件平台。从中可以看出并未设有一键拨打110。
对于整改，个人认为，滴滴应该立足于整体用户，向社会广大用户征集意见。本人在此提两点建议望考虑。一、就是大家提到的一键报警，这个是必须要有的，要积极主动的和警方寻求合作。把报警程序纳入平台内部。二是严格司机注册措施，对司机年龄和身份进行限定。从两起事件可以看出，犯罪人都是20-30之内的未结婚男性。为什么出租车此类事件少有，而网约车却接连发生，因为出租车司机大都是有家有室的成年男性，他们有养家糊口的责任。而网约车大部分都是年轻的单身男性，对一些貌美的单身女性都存在一定的性幻想，有的难以克制并会造成突发事件。所以，我建议滴滴应该禁止单身男性注册为司机。有时候，放弃一部分利益，便是对未来发展的最大的好处，就看滴滴有没有这个魄力了。 此次事件中有一点要说的是，在赵女士失联后，家人朋友却未第一时间报警。遇害人是在下午2点15分向朋友发布了最后一条内容为“救命，抢球”的信息后失联的。而家人却首先联系的是乐清龙之野救援队。一直到傍晚6点多家人才报的警。这样对于警察来说向滴滴公司取证，了解嫌疑人信息中间隔了3个小时左右。一定程度上耽误了救援。在此，要提醒大家注意，以后要碰到类似的事件，一定，一定要第一时间报警。因为警察有权也有能力向第三方平台取证并迅速定位嫌疑人。
最后我要说的是，对于年轻女性来说，一定要加强自我安全意识的培养，要懂得驱害避害，加强应对突发问题的能力。
（本文全系个人文章，未经同意不得转载复制他用，一经发现，依法追究。）
木子成诗
有不可推卸的责任！前一天已经有女乘客反映车主有不轨行为，将信息举报到滴滴平台，原本承诺两小时处理的，滴滴平台，并没有及时处理，导致这起悲剧的发生。
对比之前的空姐遇害案，车主都是有不轨行为被举报，滴滴没有及时果断处理。滴滴对此只承认有不可推卸责任，却不找出主要原因，实在说不过去，应该给受害者，给广大用户一个交代，确保此类事件不再发生。
综合这两起事件，滴滴最大的失责，就是没有及时处理投诉信息。滴滴在技术上做的任何改进，在这一失责面前，都失灵了。所以说，正是滴滴太依赖技术，才导致此类事件的重复发生。如果是人员无法应付太多的信息，那就应该控制进入的车辆，或者将技术识别应用到投诉处理上，出现投诉即做下线处理，人工审核投诉后再视情况处理。难道投诉系统在技术上有难度？我觉得这是不可能的，现在的互联网技术这么先进智能，滴滴甚至可以借用网络游戏中的投诉扣分机制，将车主的行为进行分类，比如被投诉性骚扰，直接扣分至不可上线运营。
滴滴的监管失效，往更深里说，其实是利益最大化在作怪。无限制节约成本，处理投诉人力不足，节省安全维护成本，准入门槛低，产品思路不明析，过于迎合市场的-黑车思路，审核机制不严，最后必然导致乱象丛生，一大批黑车毒瘤滋生出来。
滴滴现在必须要反思顺风车这款产品了，如果不能确保百分之百处理所有较为严重投诉信息，，那就壮士断腕，永久关停吧！
淘乐的小菌
滴滴公司肯定有责任，信息失察，跟进追踪不及时，对用户反馈重视还不够。
但是很多人把责任全部归滴滴公司是不对的，毕竟公安警察系统责任才是守卫社会治安，而是非观对错判断对很多人来讲并不容易。
还有凶手犯罪嫌疑人很多隐性特征不明显，不然所有见过和认识他们的人都有责任，为什么认识没有发现和举报！
首先，对受害者。
我是一个父亲，我爱我女儿胜过一切。我对两位受害者深表悲痛，对他们父母亲人多少个日日夜夜付出的心血被摧毁能够切身理解，也觉得痛苦万分。
今后全民提高安全意识，确认车辆信息（车牌司机对应），路线信息，没有合理解释拒绝乘坐，任何异常信息主动紧急联系人和平台，判断高风险直接报警。
其次，对凶手（滴滴司机）
我对凶手的痛恨绝不亚于其他任何人，我恨不得把他们骨头都砸得粉碎，真的让他们灰飞烟灭。
滴滴司机必须办理专业防伪证件，每次交易主动出示给乘客确认清楚身份，无论是顺风车还是代驾任何业务，主动放在乘客看到的前面。
第三，对滴滴公司
从企业法人角度存在责任和疏忽，作为一个新概念创新创业公司，存在一些不完善，也许这很致命，但是滴滴公司没有逃避，积极承担，努力寻找办法解决，积极行动，出现问题都有对应大幅调整。
滴滴公司可以考虑了用户遇到紧急情况，可以无缝接入各地公安派出所报警系统 ，滴滴软件运行状态下，特殊语言暗号语音AI互动（一键呼救有场景弊端）平台直接和110绑定链接。遇到用户反馈要重视，及时处理！
这个出行场景报警110和其他平时报警一样，没有任何不同，并且软件协助带有追踪功能，软件开发这个功能不难。
我思考开发过出行软件，思考过安全场景，在软件运行应用系统机器监听（不是人工）用户沟通，筛选敏感词自动链接人工后天或者警察系统。比如救命啊，抢劫啊等等，直接链接人工后台和公安系统，自动发送所有乘客司机定位等信息协作调查，治安系统跟踪处理 剩下的是考验我们治安系统水平啦，UBER记者测试警察五分钟内赶到现场。
滴滴公司需要配合无缝衔接用户和公安系统危机信息，和真实准确核实每个交易信息 并且保留备查，公司全员提高安全意识和危机意识，认真对待用户每一个反馈，及时处理，调查确认了再派单给司机。
公安系统更有完善公民资料信息，他们专业调查处理这类案件，肯定比滴滴公司厉害，自动报警功能和日常生活中一样，没有用户没事无聊骚扰警察，骚扰他们也有责任和追踪机制。
再次说明，我对遇难者最深哀悼，切身理解遇害者亲人感受，对凶手无比痛恨！
KevinKUNG龚靖蒙
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我说几个事情哈，虽然人不是滴滴杀的，但是滴滴有这么几个问题：
①司机在涉嫌犯罪之前（法院没判决，不敢说有罪哈），这个滴滴司机涉嫌骚扰另外一个女车主，把一个女生送到了一个偏僻的地方；女生时候跟滴滴投诉，但是滴滴并没有处理；
②女生闺蜜向滴滴客服询问，要求滴滴客服提供车牌，但是滴滴并不提供，要求女生闺蜜等待一小时。一小时之后又说转交给更高的权限的客服，要求女生闺蜜再等一小时。严重拖延时间。
③警方要有车牌号码才能立案，才能追踪到；但是滴滴要求要警方先立案，女生闺蜜提供立案才能提供车牌号码，相互矛盾，严重拖延时间。
④滴滴删除空姐遇害案的信息，很明显是想要掩盖舆论。
你说，滴滴有没有责任。
太平洋电脑网
滴滴，滴滴……这是催命的声音……
滴滴，滴滴……这是死神的脚步声……
滴滴，在不到三个月的时间，两朵娇艳的花在滴滴声中凋零……
滴滴，你可以关门了！
滴滴，负责人该受到法律制载。
是不是可以这样认为，滴滴的行为事实上是在无意中帮助了凶手，给凶手创造了杀人的环境，还给凶手拖延了时间，让凶手有了实施犯罪的充足的时间，间接帮助了凶手实施犯罪？
从得到的信息看，被害人的朋友曾7次联系滴滴客服，均未得到有效回复，报警后，再联系滴滴客服，还是末得到有效回复。是不是据此可以认定滴滴在有意或无意帮助犯罪份子实施犯罪呢？
本人认为对滴滴的处罪不能只停留在经济层面，大公司，财大气粗，这点钱对他们来说九牛一毛，无伤筋骨，起不到作用，只有让其实际控制人在刑事上也受到处罚，才能起到警醒作用！
虽然滴滴也在整改，但他们的整改只是在游戏，只是在敷衍，只是在玩弄社会！
建议对滴滴进行刑事调查！
宝爸社评
毋庸置疑！滴滴有责任！而且责任还不小！
我在这里就总结一些关于滴滴的问题！！
1.监管部门
据我所知，这个司机在这件事件发生之前，曾向二十余家借贷公司贷款，而且这个人的征信问题本身就有很大的污点！那么为什么这样的人还能在系统中审核并且通过认证呢？为什么你们就不能在审核司机时，多认真一些严格一些呢？
2.后台处理
在女孩遇害前一天，曾有人也被这个车主差点杀害，但幸运的是，另一个人逃脱了。可为什么逃脱掉的人向你们反应问题时，你们不重视不处理呢？如果处理掉，这样的事情会不会就杜绝了呢？
3.处理态度
呵呵，三倍赔偿，人都死了有用吗？所谓的钱能换回女孩的生命吗？钱在你认知里就能解决这么多事？人命在你眼里就值三倍赔偿？
4.安全问题
作为公司，连最起码得安全流程都没有制定出来，就急着推广出来赚钱，这不就是给一些图谋不轨的人提供犯罪平台吗？
5.欺骗大众
记得前些日子才发生了一起滴滴乘客遇害案！这还没过多久，这样的事情就又来了？记得当初你们说好的整改呢？说好的认真解决呢？难道这就是你们解决出来的结果？
在这里我强烈建议，暂时关停滴滴，并且责令他们整改！在没有把相关安全隐患解除掉时！坚决不让它出来运营！并且，要让滴滴对此类案件负刑事责任！同时希望这些不幸的人走好。但我更希望这些禽兽不如的东西下地狱！
饮食创客
2018年5月5日，空姐李明珠乘坐滴滴顺风车被害。
事后，滴滴发布声明，称负有不可推卸的责任，并承诺整改。
言犹在耳，刚过了三个月，20岁的乐清女孩再次被滴滴顺风车司机强暴并杀害。花季少女，以这样一种屈辱的方式离开她深爱的这个人世。
那么，人们要问了：
滴滴整改，究竟是整改，还是整容！
值得注意的是，这次的奸杀案发生在下午两三点钟，在光天化日之下，家属再三联系滴滴，得到的却全是礼貌而无情的拒绝；
甚至在家属报案、警方介入后，滴滴客服仍不配合，这不仅是对人的生命的藐视，更是对法律的践踏。
利益面前，人的生命可以如此置之不顾，这种平台，和杀人的帮凶有什么区别呢？
更让人吃惊的是，这一强奸杀人犯在数日前即被某女士投诉。
据该女士描述，当日凶犯将她带至偏僻处欲行不轨，所幸事未得逞。然而，这一投诉毫无任何反应！
如此平台，如此不负责任的态度，和助力奸杀有何区别呢？
滴滴平台引发的强奸、抢劫、凶杀案，绝不是仅有以上两个死亡案例。
2016年5月，深圳24岁的女教师钟某深夜搭乘滴滴网约车被司机带至偏僻处抢劫杀害。事后警方查明，涉案车辆牌照纯系临时伪造。
而在两个月前，据深圳官方通报，深圳网约车司机中，其中有吸毒前科人员1425名、重大刑事犯罪前科人员1661名，另外还有肇事肇祸精神病人1名。
深圳如此，其他城市应该也不会有例外。那么有人要问：
滴滴平台疯了吗？它们这是在招募危险群体吗？
不，滴滴没疯，它只是为了稳固自己的垄断地位而疯狂扩大地盘，为了获得业务流量而疯狂扩容。
还是那句话：在利益面前，它们什么都敢牺牲，不管是人的声明，还是法律！
这样的平台，要的不是整改，而是彻底的整顿，如果它再敢藐视人命和法律，就直接关闭！
坑爹史册
最近有大部分人把责任全部归滴滴公司是不对的，毕竟公安警察系统责任才是守卫社会治安，而是非观对错判断对很多人来讲并不容易。其次受害人对自我保护意识还不够！
凶手犯罪嫌疑人很多隐性特征不明显，不然所有见过和认识他们的人都有责任，为什么认识没有发现和举报！
对受害者。
我是一个成年人，爱自己胜过一切。我对两位受害者深表悲痛，对他们父母亲人多少个日日夜夜付出的心血被摧毁能够切身理解，也觉得痛苦万分。
我对凶手的痛恨绝不亚于其他任何人，我恨不得把他们骨头都砸得粉碎，真的让他们灰飞烟灭。
对滴滴公司
，从企业法人角度存在责任和疏忽，作为一个新概念创新行公众平台，存在一些不完善问题，也许这很致命，但是滴滴公司没有逃避，积极承担，努力寻找办法解决，积极行动，出现问题都有对应大幅调整。
滴滴公司可以考虑了用户遇到紧急情况，可以无缝接入各地公安派出所报警系统 ，滴滴软件运行状态下，特殊语言暗号语音AI互动（一键呼救有场景弊端）平台直接和110绑定链接。遇到用户反馈要重视，及时处理！
这个出行场景报警110和其他平时报警一样，没有任何不同，并且软件协助带有追踪功能，软件开发这个功能，直接链接人工后台和公安系统，大家监听和判断跟踪处理。
公安系统更有完善公民资料信息，他们专业调查处理这类案件，肯定比滴滴公司厉害，滴滴公司需要配合无缝衔接信息。和日常生活中一样，没有用户没事无聊骚扰警察，骚扰他们也有责任和追踪机制。
我对遇难者最深哀悼，切身理解遇害者亲人感受，对凶手无比痛恨！也希望客户不管是谁一定要加强自我保护意识，不让坏人有机可乘，特别是女孩！
