是真的
菏澤的小夥伴們
終於等到了一個特大好消息
魯南高鐵菏澤至曲阜段的可行性研究報告
獲得中國鐵路總公司和省政府的批覆
中國鐵路總公司 山東省人民政府
關於魯南高速鐵路菏澤至曲阜段
可行性研究報告的批覆
濟南局集團公司、山東省鐵投：
你們《關於報送新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段可行性研究報告的請示》（魯鐵投辦（2016）22號）收悉。經研究，現批覆如下：
為促進山東省魯南地區經濟社會快速可持續發展，完善區城高速鐵路路網布局，同意新建魯南高速鐵路澤至曲卓段工程！
工程範圍：菏澤東站（含）至臨沂曲阜鐵路大王莊線路所。
預測運量：初期2025年、近期2030年、遠期2040年。
菏澤東至濟寧北段初、近、遠期最大區段客流密度分別為983、1248、1661萬人／年，客車對數45、56、77對／日；濟寧北至曲阜南段初、近、遠期最大區段客流密度分別為1064、1351、1798萬人／年，客車對數50、61、83對／日。
小夥伴們也許並不知道
每段高鐵開工建設前
要經過很多程序和步驟
鐵總（中國鐵路總公司）對可行性研究報告的批覆
可謂是開工建設前的重要步驟之一
所以 這絕對是一大利好消息
延伸閱讀：
魯南高鐵不設鄆城站
8月6日)
山東省住房和城鄉建設廳
發佈了《關於新建魯南快速鐵路客運通道
菏澤至曲阜段項目的批前公示》
具體內容如下：
項目名稱：新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段
單位名稱：濟寧市鐵路投資有限公司
項目依據：《關於新建菏澤至曲阜城際鐵路項目建議書的批覆》（魯發改鐵路[2014]1423號）
項目擬選址位置：濟寧市、菏澤市
擬用地面積：全線徵地7768畝
擬建設規模：線路全長160.6公里
【關於新建魯南快速鐵路客運通道
菏澤至曲阜段的選址意見】
2016年，新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段選址方案已通過規劃選址論證，並核發建設項目選址意見書（選字第370000201600080號）。國家大通道京九高鐵（雄安新區—商丘段）線路及站址基本確定，本著區域鐵路服從國家級鐵路的原則，新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段進行相應調整是必要的。
新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段調整方案的選址已經項目所在地市城鄉規劃主管部門審查，有關部門出具了支持文件，根據《山東省城鄉規劃條例》和《關於加強建設項目選址規劃管理的通知》（魯建發〔2011〕2號）有關規定，省住房和城鄉建設廳會同濟寧市規劃局、菏澤市規劃局重新組織了專家論證，依據專家意見，原則同意新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段選址。
新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段，位於濟寧市、菏澤市境內，線路西端起自曲阜市，向西經濟寧兗州區和任城區，汶上縣、嘉祥縣，鉅野縣、鄆城縣，菏澤市牡丹區、開發區後，終止至定陶區。
【具體站點設置】
曲阜南站→兗州南站→濟寧北站→嘉祥北站→鉅野北站→菏澤東站
線路自魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段大王莊線路所引出，自CK252+400（座標為N（X）=3929759.1585,E（Y）=509794.5397）起向西,上跨京滬高鐵，經大峪村、小峪村後於後西莊東南上跨京臺高速公路，設曲阜南站，出站向西北上跨G104國道及日蘭高速公路，經陵城鎮北側西行，上跨既有京滬鐵路後沿泗河南岸行走，跨新兗鐵路後，於沙崗村南設兗州南站，出站後跨至日蘭高速南，跨洸府河及S614省道於郗莊村南設濟寧北站。
出站後折向西北跨日蘭高速公路及G105國道後，再次跨至日蘭高速公路南，沿日蘭高速公路前行經長溝鎮後跨京杭運河，於王橋村東南設嘉祥北站，沿日蘭高速公路向西上跨S252省道、前進河及梁寶寺煤礦鐵路專用線，經鉅野高速公路服務區南側進入菏澤市境內，跨鄆巨河後，於鉅野北設
鉅野北站，出站向西前行跨S254省道，經鄆城工業園區後跨趙王河、S339省道，沿日蘭高速前行跨洙趙新河、濟廣高速、G327國道及新兗鐵路後，沿日蘭高速公路南行於定陶區桶子河村附近，與規劃京九客專並站設菏澤東站。止於定陶區CK418+850（座標為N（X）=3895117.5603，E（Y）=367545.0145）。線路全長160.6公里，橋隧長141.267公里，佔正線線路總長的87.96%。全線設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、鉅野北、菏澤東6個車站；1個線路所，為小北山線路所。工程具體位置詳見新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段路線方案圖。
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