曾經銷量前三,如今增配又降價卻反而賣不好了,傳祺很尷尬

在SUV的汽車市場,性價比一直佔據著熱點,較為低廉的價格,不錯的動力空間,在加上現代人審美的眼光!哈佛H6的驚豔登場一直都在銷量中拔得頭籌,510的橫空出世更是吃定了SUV銷量榜的一哥,5.48萬起的價格再加上外觀的完美更是讓人們心頭一亮。這兩輛神車至少在18年以來都未曾讓人們失望,但是對於上半年的傳祺GS4,卻在下半場宣佈退局之勢,反而是途觀L搶佔了其第三的市場!

曾經銷量前三,如今增配又降價卻反而賣不好了,傳祺很尷尬

自18年上半年以來GS4的銷量一直是與510,H6齊名的,比起不少的合資進口可謂是甩他們幾條街,平均月銷2000臺,但是在7月銷量卻讓人大跌眼鏡,就連前十都沒排上。反而途觀L卻爆發般的增加了幾千臺,顯得有點格格不入!至於傳祺的落榜,卻讓人有點匪夷所思,小而美的信念面向的可謂是大把的客戶,在加之前期的大發力,GS4不該是這樣子!

曾經銷量前三,如今增配又降價卻反而賣不好了,傳祺很尷尬

180年6月16日,GS4廠家更是以全新祺雲概念智慧SUV的口號對GS4進行了一波革新,重點打造其智能駕駛系統,並且價格上還優惠1萬,地方優惠甚至達到了2萬。說白了意思就是送配置還倒貼一萬,你要不要?如果是對於賣不動的車,降價更新無疑才是出路,而對於銷量不菲的車型,傳祺此舉是為了進一步打開銷量,來壓到510以及H6,可如今的形式卻有點搬起石頭炸自己的腳的意思!

曾經銷量前三,如今增配又降價卻反而賣不好了,傳祺很尷尬

更加耐人尋味的是此次GS4所更新的都是依照著國人的癖好量身定做,其一,空間上相比老款做了調整,加大了軸距和車長。其二對於科技性的加強,智能語音系統的植入再加上全景倒車影像也是科技超前!其三價格再次下調,綜合來說面子,實用,低價都是緊緊環繞著國人消費在做,那麼銷量之謎也許只是一時,我們還是相信GS4會再次回到前三地位!


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