看發展規劃，通州與北三縣三統一的規劃，會決定未來北三縣發展的主要方向以及目標，目前規劃預計在年底出臺，但是小編認為其實大致發展方向早已確定，北三縣必將承接很大一部分來自副中心的利好輻射，交通、教育、醫療方面的統一都已經是有關部門多次透露過的。
而南邊，新機場的臨空經濟、雄安的千年大計，註定了北京到雄安這條直線上的城市多多少少都會有所帶動。再加上固安本身的產業發展在整個環京圈內都算是數一數二，有自身優勢。
關於廊涿城際，最新消息顯示將在今年年內開工，目前也被列入了河北省2018年的工作要點。
而廊涿城際與京南區域關係密切，新一輪利好的到來將為這一區域再添重要籌碼。而業內媒體一向認為固安將成為廊涿城際的最大受益者，如果再加上與新機場一衣帶水的區位優勢，固安未來的區域價值將不可估量。
京津冀一小時交通圈
日前，市發改委官微“發展北京”曬出了新機場“五縱兩橫”綜合交通主幹網絡示意圖。“五縱兩橫”的交通網，率先構建京津冀交通一體化的主骨架，與天津、保定、廊坊等周邊地區實現快速連接，將實現新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環首都“1小時交通圈”。
除此之外，固安和北三縣很大的一個區別就是“睡城”和“產城”。近日固安產業利好頻出，未來的固安肯定會更加高大上。
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