近几年我国自主汽车品牌的发展越来越快，可以说现在我国的有些国产车型的质量已经超过了合资车，比较有代表性的应该就是长城长安和吉利了，就以长城为例吧，长城汽车的销量主要是其旗下的哈弗系列和皮卡车型，尤其是哈弗H6车型，一跃成为国产SUV的一匹黑马，销量连续排名第一，而之后又推出高端汽车WEY系列，开始进军高端汽车市场，并且在前不久又与宝马合作，主要是制造新能源汽车。而就在前几天一哈弗汽车追尾了比亚迪，那差距可谓一个天一个地。
家住广东惠州的王先生在某公司上班，在和同事们闲聊的过程中，他说想买辆车，然后同事们给推荐这款那款，最后王先生选择了比亚迪宋。一日王先生加班后开着爱车回家，在经过某路时，路上的车比较多，又加上天黑，王先生很小心的开着车，与前车保持着安全距离，可万万没想到的是，在行驶过程中爱车突然向前蹿了一下还伴随着巨响，王先生意识到是被追尾了。
于是王先生下车察看情况，看到两车被撞的情况后，差距明显王先生很自豪，爱车是被长城汽车追尾了。长安的前脸有明显的撞痕，前引擎盖明显凸起，前护板被撞的陷进去了，好在大灯还亮着没有被撞坏，而反看比亚迪宋看不出有明显的撞痕，有那么明显的缝隙应该是后备箱被撞的变形了，其它部位看不出有什么损坏。
事后了解到后面的长城车主是一位女士，她回忆道：当时我也是看着车多然后也就有些激动了，误把油门当刹车了，但是同是国产车这差距让我无法接受。之后王先生感慨到：这次追尾事故真的是很意外，我已经很规范的驾车了，不过对于这次事故的结局我还是比较自豪的，长城和比亚迪同是国产车差距怎么就这么大呢？看来我当初的选择是正确的。
大钊总结：这次追尾事故肯定是后面的长城车主负全责，根据上面的情况这次事故的确是长城受伤严重，不过这也可以理解，毕竟追尾事故都是后车严重，但比亚迪的表现应该赞一个，希望以后国产车发展的越来越好。
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