近日，南京市交通运输局公布了2018年上半年为民办实事项目完成情况。一批市民关注的过江通道、地铁线路等重点交通工程进度曝光。
影响仙林人出行的两条过江通道，仙新路过江通道和龙潭过江通道也被重点提及，其中仙新路过江通道将于今年年底开工，龙潭过江通道将于明年下半年开工，2024年下半年建成。
仙新路过江通道工程进行工可报批 计划年底开工
仙新路过江通道工程进行工可报批，计划年底开工。
此前，在南京市环保局发布的环评公示中显示，该通道拟建双塔悬索桥跨越长江，而开工时间也初步安排在今年12月份。
仙新路过江通道上游距南京长江二桥约6.2公里，下游距南京四桥约4.3公里。项目南起自仙林科创路交叉处，向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后，跨（穿）越长江，江北侧跨（穿）越疏港大道、化工大道后接入S501，跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地，全长约13.5公里。
环评显示，这一新通道的过江工程拟采用主跨 1760米的悬索桥方案跨越长江，桥面为双向6车道。目前南京已建成的过江通道中，仅有南京长江四桥是悬索桥，其外型酷似美国的金门大桥。
与跨江大桥同步建设的还包括两岸的快速路接线。其中，江南段除起点接312国道仙新路互通及尧佳路为地面段外，其他全部是高架桥；江北同样除了终点顺接S501为地面段外，其他也都是高架桥。两岸的快速路接线，主线设计时速为80公里/时，双向6车道。
也就是说，未来车主通过仙新路过江通道有望一路快速路直通六合中心地带，必将有利于缓解南京过江交通瓶颈，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性。
龙潭过江通道通过环评！拟定2019年下半年动工！
而作为宁镇扬同城化重要通道的龙潭过江通道，上半年也通过了环境影响报告评审，拟定于2019年下半年开工，2024年下半年建成。
龙潭过江通道是江苏“七纵十横八联”高速公路网中仪征至禄口机场高速公路的过江通道，是宁镇扬同城化的重要交通设施。龙潭过江通道位于长江南京段与镇扬段分界处，距离上游南京长江四桥约16.8km，距离规划七乡河通道9.8km，距离下游润扬大桥约28.6km。
通过龙潭过江通道项目地理位置图可以看到，龙潭过江通道北起于S356省道仪征段，途径龙山森林公园、青山镇后过长江，穿过南京综合保税区后接S338省道，与S356、S338省道相交设置互通立交，全线采用设计车速100km/h的双向六车道高速公路标准建设。
资料图
值得关注的是，龙潭过江通道还是仪征至禄口机场高速公路的节点工程。与此前的和燕路、建宁西路等市内免费过江通道不同的是，龙潭过江通道是仪征至禄口机场高速公路的节点工程，若按照现有的政策，未来或是一条收费过江通道。
环评指出，龙潭过江通道建成后，将实现南京与仪征乃至盐城之间的顺捷沟通，对密切南京、镇江、扬州及泰州、盐城区域交通联系，推进跨江融合发展，强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动，进一步提升南京市区域中心城市功能，打造扬子江龙头城市等具有重要作用。
此外，南京市交通运输局还公布了长江大桥、长江五桥、建宁西路过江通道情况。
长江大桥
目前，长江大桥公路桥维修改造正桥段钢桥面板安装已全部完成，8月中下旬即将开始正桥沥青面层的铺设，引桥T梁桥和双曲拱已基本完成结构维修改造。
长江五桥
长江五桥推进主体结构施工。浦仪公路跨夹江大桥主桥进行钻孔平台搭设和钻孔桩施工。和燕路过江隧道先导工程进行地基加固、钻孔桩及地连墙施工。
建宁西路过江通道
建宁西路过江通道已经完成了水上勘探施工，江北大道至热河路段或将率先于今年年底开工建设。
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