如果你手头有15-25万元的预算，打算买一款硬派越野SUV，要求非承载式车身，带四驱和差速锁，那么想要实现这个梦想的话，最好还是把预算提高一倍，选择硬派越野神车——普拉多。除了上面说的都有的之外，最主要的还是车子的稳定性不错，毕竟是进藏利器，不会把你扔在半路上。
不过，之于预算不足的消费者而言，只能选择哈弗H9、大通D90、荣威RX8这样的国产车型，当然，整体实力也是不错的，但是就是担心时间长了，稳定性究竟怎么样，也算是陷入了两难的境地。
如此一来，新上市的日产途达就显得更具性价比。4月12日上市的它，共推出6款车型，售价十分的亲民，仅为16.98-24.58万，只有普拉多的一半。更为重要的是，其由纳瓦拉平台延伸而来，算是出身高贵。接下来，就让车事风云带着大家盘点一下这款车7月份的销量，看看值得购买不？
满车大塑料，后轮居然还用鼓刹，难怪途达7月只卖862台
根据乘联会数据显示，途达7月份只卖出去了862台，排名整个SUV排行榜的第139位，甚至没有国产车型东南DX7卖的多。要知道，这款车上市的时候，之所以订出如此低的价格，就是为了占领一部分市场，没有想到现在却是这样的市场表现，也的确让人十分无奈。
在网友看来，途达之所以有这么惨淡的销量，和其自身的产品力十分相关。要知道，虽然途达的售价已经算十分良心了，但是其还是配备了满车的大塑料，据体验过的网友反馈，基本上手所摸到的地方，都是硬邦邦的大塑料，十分影响使用感受。
其次，途达的后轮采用了鼓刹制动。多少懂点汽车的都知道，现在鼓刹只会应用在低端车型身上，其缺点也是十分突出。什么抗热衰减能力差，也就是频繁刹车的话，制动效果会有明显的衰减。其次就是排水性能差，东西上要是沾水，相当于给了一个润滑，会影响制动效果。这两方面的原因凑在一起，也难怪途达7月只卖862台。
小马拉大车弊端凸显，硬派越野又凉了？
事实上，除了上面提到的满车大塑料以及后轮用鼓刹这样的槽点，途达还有一个槽点让消费者提不起兴趣，那就是挥之不去的小马拉大车。
据悉，途达搭载了一款代号QR25的2.5L自然吸气发动机，熟悉日产产品的消费者都知道，这款发动机搭载在奇骏和纳瓦拉身上，虽然不带涡轮，但是135kW的最大功率和251N·m的峰值扭矩看起来还算够用。这样的动力储备在特殊情况下难免还是显得有点捉襟见肘，而对于那些想要拿途达去挑战更加极端路况的车主，则就有些捉襟见肘了。
【结语】市场竞争就是这么激烈，尤其是SUV市场，每时每刻都会有新的车型推向市场，自然是对途达的市场地位构成了严重的威胁。至于其能否在后续的日子里反败为胜，我们拭目以待吧。
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