近期，為了回應美國對中國進口商品實施加徵關稅的措施，國務院宣佈決定對原產於美國的農作物、汽車、化公用品等14類106項商品額外徵收25％的關稅。
在這106項美國進口商品中，第34到第61條均和汽車產品相關，總計28項。從具體車型清單來看，包括排量在1.5 L以上的SUV、1.5-4 L以內小於9座的轎車（含MPV）、排氣量在2.5-3 L的柴油SUV、純電動車、插電混合動力車型、小於5 t的汽油貨車，包含了目前美國品牌最主流的進口車型，例如特斯拉、Jeep®、克萊斯勒、福特、林肯等旗下的進口車型，但實際上受影響的不僅僅是這些，還包括了一大批在美國生產的德系、日系品牌車型。
美國本土品牌：
拒不完全統計，美國本土品牌中將有34個車型，171個車款受影響，而作為純進口方式在中國銷售的特斯拉來說，此次加收關稅對其影響是最大的。目前，國內在售的Model S和Model X兩款車型都因關稅上漲而進一步漲價，最貴的一個車型單價漲幅已接近26萬人民幣。
除了特斯拉，將會收到關稅提高影響還有Jeep®旗下的牧馬人、大切諾基，福特旗下的野馬、探險者、F-150皮卡，雪佛蘭旗下的科邁羅，克萊斯勒300C，林肯旗下的MKC、MKZ、MKX、領航員、大陸，另外還有凱迪拉克凱雷德。
在美生產的德系品牌：
實際上，由於此次關稅調整針對的是所有在美國生產的進口車，因此無論是美系、德系還是日系品牌，只要進口到國內的車輛是在美國生產的，也就是說這些車型都在關稅調整的範圍內。
在德系車方面，梅賽德斯-奔馳旗下的R Class、GLS/GLS AMG、GLE/GLE Coupe/GLE AMG這幾款SUV、MPV車型均產自於戴姆勒集團位於北美的Tuscaloosa工廠；另外，寶馬旗下的一些高端SUV車型也都是在美國斯帕坦堡工廠生產的，工廠比如寶馬X4、 X5、X6以及高性能版X5 M 、X6 M也會受到一些關稅的影響。
在美生產的日系品牌：
和德系車一樣，有一些日系品牌旗下的車型也並非是在美國本土生產的，例如英菲尼迪、謳歌以及本田的部分車型將受到關稅調整的影響。
與特斯拉一樣，目前尚未在中國合資國產的謳歌品牌對關稅的影響最為敏感，旗下的RDX、MDX、NSX車型全部產自美國俄亥俄州工廠。英菲尼迪QX60產自美國，豐田的全尺寸SUV車型紅杉和皮卡車型坦途，以及MPV車型威颯、塞納也都是在美國本土生產的，因此也將受到此次關稅調整的影響。
總而言之，貿易戰沒有贏家，尤其是此次貿易戰開始的非常突然，因為國家在此事件發生前不久剛下調了15%的進口關稅，這些中高端品牌紛紛也下調了各車型的指導價格，而貿易戰突然打響，進口關稅又上調至40％，這讓它們有些措手不及。
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