【貨車寶貨車導航】專為貨車貨運司機量身打造的免費貨車導航軟件，查禁區，論壇問老司機怎麼走，等等一系列的功能等著你的到來。
點擊右上角【關注】頭條號，私信回覆“禁區查詢”貨車寶幫你免費查詢禁區。
都是超載了“一超四罰”其實我們應該一超五罰的！
第五罰是什麼呢？
那就是掛車廠！
為什麼這麼說呢？
因為掛車廠為超限運輸生產了“作案”工具---違規半掛車，為超限助紂為虐！
半掛車，作為目前公路運輸的主力車型，在國內有很大的保有量。
在公路上，我們經常能看見不裝貨就已經超長或者超寬的半掛車。
我們不僅會問，這些外廓尺寸違規的半掛車是怎麼生產出來的？又是什麼上牌落戶的？
這些違規的半掛車是怎麼生產出來的，卡車司機自己改裝？修理部改裝？
顯然都不是，這些違規的半掛車，竟然是由正規的掛車廠生產出來的。
在快手、火山視頻的平臺，經常能看見一些掛車廠家人員發佈的小視頻，這些小視頻中竟然有很多17.5米大板新車，距離2007年17.5米大板公告取消已經快11年了，現在竟然還有新車在生產，是不是感覺很驚訝？
這還遠遠不夠，一些大板還具有變形功能，可以前伸、後探，變形後車輛的裝載能力大大增強。除此之外，13.75米鵝頸等寬低平板、運送砂石料貨箱尺寸超標等違規車型也是他們的宣傳重點。其實，這只是掛車廠生產違規半掛車的冰山一角。
這些掛車廠的人員，以這些違規的半掛車為宣傳點，不斷髮布視頻吸引用戶購買。
掛車廠進行違規非標車生產，如此大膽的宣傳，就沒有人管理嗎？
這些掛車廠，之所以敢如此猖狂的進行非標違規半掛車的生產，完全是受利益的驅使。
自重大、車型技術老的半掛車，車主往往會選擇以舊換新，將半掛車進行升級以適應現在的使用需要。
市場有需求，掛車廠受利益的驅使生產違規掛車，只要錢到位，沒有他們生產不了的半掛車！
分享到:
閱讀更多 貨車寶一路無憂 的文章
