中华建设网讯 国务院日前印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，“十三五”期间，我国交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。
据了解，未来四年，规划铁路方面，新增营业里程2.9万公里，高铁增加约1.1万公里，高速铁路覆盖80%以上的城区人口100万以上城市。
公路方面，增加约42万公里，新建改建高速公路通车里程26000公里，基本覆盖20万以上人口城市。
城市轨道交通方面，运营里程比2015年增长近一倍，再增加2700公里。推进城区常住人口300万以上的城市轨道交通成网。
机场方面，新增通用机场200个，新增民用运输机场53个，基本覆盖20万以上人口城市。
港口方面，新增沿海港口万吨级及以上泊位超过300个，内河高等级航道网基本建成。
未来四年，将着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽，加快建设全国性综合交通枢纽。在全国重点打造150个开放式、立体化综合客运枢纽。
建设国际性综合交通枢纽，重点打造北京-天津、上海、广州-深圳、成都-重庆国际性综合交通枢纽；建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门等国际性综合交通枢纽。
建设全国性综合交通枢纽，全面提升长春、沈阳、石家庄、青岛、济南、南京、合肥、杭州、宁波、福州、海口、太原、长沙、南昌-九江、贵阳、南宁、兰州、呼和浩特、银川、西宁、拉萨、秦皇岛-唐山、连云港、徐州、湛江、大同等综合交通枢纽功能，提升部分重要枢纽的国际服务功能。
建设区域性综合交通枢纽及口岸枢纽，推进丹东、珲春、绥芬河、黑河、满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克、巴克图、吉木乃、阿拉山口、霍尔果斯、吐尔尕特、红其拉甫、樟木、亚东、瑞丽、磨憨、河口、龙邦、凭祥、东兴等沿边重要口岸枢纽建设。
未来四年，构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，加快实施重点通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设。
未来四年，规划建设高品质的快速交通网。
以高速铁路、高速公路、民用航空等为主体，构建服务品质高、运行速度快的综合交通骨干网络。
推进高速铁路建设。加快高速铁路网建设，贯通京哈-京港澳、陆桥、沪昆、广昆等高速铁路通道，建设京港（台）、呼南、京昆、包（银）海、青银、兰（西）广、京兰、厦渝等高速铁路通道，拓展区域连接线，扩大高速铁路覆盖范围。
完善高速公路网络。加快推进由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网建设，尽快打通国家高速公路主线待贯通路段。
完善运输机场功能布局。打造国际枢纽机场，建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群，加快建设哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等国际航空枢纽，增强区域枢纽机场功能，实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程。
强化高效率的普通干线网。以普速铁路、普通国道、港口、航道、油气管道等为主体，构建运行效率高、服务能力强的综合交通普通干线网络。
加快运输服务一体化进程，完善综合交通枢纽空间布局。结合全国城镇体系布局，着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽，加快建设全国性综合交通枢纽，积极建设区域性综合交通枢纽，优化完善综合交通枢纽布局，完善集疏运条件，提升枢纽一体化服务功能。
推进交通空间综合开发利用。依据城市总体规划和交通专项规划，鼓励交通基础设施与地上、地下、周边空间综合利用，融合交通与商业、商务、会展、休闲等功能。打造依托综合交通枢纽的城市综合体和产业综合区，推动高铁、地铁等轨道交通站场、停车设施与周边空间的联动开发。
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