MC12，是瑪莎拉蒂正在開發的GT賽車的街車版本，為了紀念瑪莎拉蒂光榮的賽車傳統而生，可以稱之為天王級超跑的產品。最初設計僅手工打造25臺MC12，但是一到市場上就銷售一空了，所以瑪莎拉蒂在2005年生產了第二批25輛的MC12，所以到現在僅有50輛，堪稱最稀有的限量版超跑了。而且這款車的軸距達到了2.8米，在城市裡日常開車都是一個挑戰。
其實瑪莎拉蒂一共造了55臺MC12，其中只有50臺出售給顧客的。在這售出的50臺MC12中，只有一臺是純黑色塗裝，其餘的49輛都是採用了藍白相間的車身塗裝。至於那臺黑色的，想見到它本尊無異於大海撈針。
不僅和法拉利恩佐搭載相同排量的發動機，連內飾的佈局也像極了法拉利。畢竟MC12始於法拉利恩佐，內飾上最給人眼前一亮的是它淡藍色的真皮，也被稱為”勝利藍“，材質上選用了真皮和碳纖維。看起來是要比恩佐豪華少許，很多人都知道瑪莎拉蒂的車不追求帥，但是高貴感十足，看看中控臺上的那塊表就知道了。
作為一輛公路超跑，車身碳纖維材質是標配，車身輕了，性能就被提高了。MC12搭載的是一臺6.0LV12發動機，處在車身的中部，不少網友應該知道法拉利恩佐搭載的也是相同排量的發動機，其實MC12跟法拉利恩佐是同款發動機，只不過調教程度不太一樣而已,這款發動機，最大能發揮出700多匹的馬力，只需3.8秒就能實現破百，最高車速可達330KM/H以上。
2005年這臺車參加過上海的車展，當時的價格為1400萬人民幣，這個價格可以輕鬆買到三輛蘭博基尼普通版HURACAN了，但是在車展的第一天就被一位香港的買家拿下了，轟動一時。
這位香港的買家就是人稱“玩具大王”的蔡志明，到現在為止他已經是坐擁百億家財，喜歡收藏名錶和喜歡賽馬，更喜歡豪車，三樣裡投資最大的就是他的豪車了，甚至在自己的別墅裡建了一個”汽車展廳“，在車展買下這輛MC12後還吩咐工作人員不能讓人坐進他的車裡面，可見他對自己豪車的佔有慾。
當然了除了蔡志明，還有一位香港人名下有一輛MC12，他就是關兆昌，一位知名的賽車手。很多人都說在珠海見到過MC12的身影，那是因為香港沒有賽道，而離香港最近有賽道的城市就是珠海了，所以關兆昌有時會把車運到珠海這個賽車場試車，他曾近還在這裡試過帕加尼等豪車。
這臺就是被拍到了香港MC12的，不用想都知道是關兆昌的，因為蔡志明的車很少會開出來，都在自己的”汽車展廳“上，而且專門請人負責管理和保養。
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