談談三菱小改款Colt Plus的整體駕乘感受如何，三菱ColtPlus自07年部署市場後便在小車市場上佔有一席之地，期間曾推出跨界風格取向的X-Sports、部署數位儀表板的海洋靚行曲特仕車來刺激銷量。不過隨著三菱遭遇油耗造假風波、將研發主力轉移至SUV後也只能自力更生，推出外觀更動感、配置更豐富的新款ColtPlus來迎戰豐田致炫、日產Livina等強敵。究竟在拉皮過後、新增三合一盲點偵測系統，且沒有拔掉數位儀表板、遙控電動尾門等既有配置，還開出全車系降價至少可以讓你驚喜的售價，賬面上看起來似乎符合這麼超值，你知道嗎的標語但新車還有哪些優點以及缺點，且看的接下來的試駕信息。外觀拉皮更動感，同級唯一數位儀表板相當吸睛新ColtPlus外觀最大亮點在於部署DynamicShield元素後的拉皮面貌，首見於Outlander的設計語彙為三菱設計本部長國本桓博的得意之作，儘管外界對於新面孔褒貶不一，不過新設計確實也為這款長青車系帶來更活潑、時尚的新氣象。
且車頭部署大量鍍鉻飾條、車尾加入大面積反光板、LED尾燈組後，也多少擺脫廉價印象，帶來質感上的提升。車頂行李架同樣為尊榮型專屬，增添出遊實用性，黑色塑料保險桿也延續X-Sports以來的跨界越野特質，配胎為185/55R15。內裝佈局與改款前相比幾乎沒有任何變動，最大亮點則是相當酷炫的數位儀表板。首見於海洋靚行曲特仕車的數位儀表板不只是同級唯一，在此價位以下車型也是相當罕見，界面除了原有的海洋版之外，在新ColtPlus上又新增與GrandLancer相同的星空版、競技版兩種風格，且每種界面都有三種配色可以選，最多九種組合帶來豐富視覺效果。不同主題與行車信息切換是透過方向盤左下方按鍵操作，比起GrandLancer來得更為直覺、快速。數位儀表板不只帶來高科技的視覺效果，還能顯示四輪獨立胎壓、平均油耗等豐富行車信息，此次試駕尊榮型的數位儀表板還整合倒車顯影功能，十分酷炫。
但在實際使用上，轉向角度過大時方向盤很容易擋住倒車影像，令方便性打了折扣。在內裝質感上改款車型依然沒有擺脫略重的塑料感，但勝在擁有多樣的收納空間。A柱旁的三角窗，對於降低視線死角有一定的幫助，駕駛座著坐點偏高，對於身高178cm的小編來說，駕駛視線容易於倍擺放較低的後照鏡影響，但對於身形較小的駕駛來說就沒有這種困擾，副駕駛座下方內藏置物空間，令人驚喜，後排座椅擺放位置較高，中階車型以上還能做一段調整來提升乘坐舒適性。新ColtPlus標準行李廂容量有620L，後排座椅來具備相當方便的OneTouch快倒功能，可以迅速擴充容量創造出優異使用便利性。且行李廂底板移除後，還能夠乘載大型物品，原廠人員透露還載一輛e-moving不是問題，幾乎可以扮演道路救援車的角色，充分展現出小車大空間的實力。
同級唯一的遙控啟閉電動尾門，增進不少使用便利性，三合一盲區偵測避免死角，主被動安全顯得美中不足，原廠為新ColtPlus全車系標配三合一盲區偵測系統，包括變換車道相當實用的BSW盲點警示、LCA車道變換輔助（含後照鏡燈號、提示音警示），以及倒車時作動的RCTA後方橫向跨越警示系統，對於多車的都會環境來說相當實用，降低意外擦撞發生的可能性。同級對手像是豐田致炫也有配置盲點偵測系統，但新ColtPlus上的整合更多功能，較為全面。不過兩具安全氣囊同樣也是全車系標配，也沒有循跡防滑系統，主被動安全防護低於小夥伴預期則是相當可惜之處，期待未來原廠可以再做精進。
1.5L自然進氣引擎最大功率為112ps/kgm，匹配的CVT變速箱具備7速Sports-mode手自一體模式，油耗16.5km/L為能源局一級效率，新ColtPlus的起步算是輕快，前段加速在原廠調校下甚至有點偏衝的反應，自內湖取車後前往陽明山的路上便能感受到本車易於上手、好操控的特性，自然進氣引擎與CVT變速箱的組合是線性加速保證，能稱職的扮演好都會代步車的角色。引擎配置與改款前一樣維持不變，原廠表示有針對CVT變速箱的軟體、齒比重新調教，強化爬坡能力並提升順暢度，且隨附的7速Sports-mode手自一體模式多多少少提升了駕駛樂趣，在需要動力超車時相當好用，但高轉的引擎聲浪不算太悅耳。但當到場景換到陽明山、尤其是陡坡路段，還是明顯感受到新ColtPlus的力不從心，小排氣量自然進氣引擎的劣勢在此時暴露出來，將變速箱切換到手動模式、把檔位控制在2、3檔維持峰值扭力（15kgm/4,000rpm）後，才能稍微減緩無力感的現象，不過此時的引擎聲浪（過4,000rpm時）對於車室來說卻顯得過於嘈雜。
但客觀來說，在正常行駛、巡航時還是能感受到原廠對於NVH（肅靜性）性能的精進，全車多達15處增加吸音、減震材料，能有效濾掉道路行駛雜音，高轉時嘈雜的引擎運轉聲較難避免。持平來說新ColtPlus本來就不是追求駕馭樂趣的車型，就不要拿激烈操駕、激情跑山來為難它，都會代步才本分，而且扮演得相當稱職。新ColtPlus改款前就有數位儀表板、遙控電動尾門等配置，改款後配置升級而且售價不增反降堆疊出高顏值，且小排氣量引擎還帶來稅金、油耗上的優勢，加上能符合家庭使用的空間機能性，整體表現對於首購族來說相當有吸引力。儘管車輛安全性因部署三合一盲區偵測系統而有所提高，但還是有全車系兩安、無循跡防滑的先天劣勢，相信未來原廠針對這一點改善後，銷售成績有望更為亮眼。
閱讀更多 宇宙小炒肉 的文章
