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本田汽車大家多多少少還是算比較瞭解的。作為享譽世界的日本兩田之一，本田受到了全球消費者的認可，以至於在國內有這樣一句話“一日本田，終身本田”。不過最近看到這句話，卻覺得有些諷刺。
本田一直以來發動機最為人稱道。在國內更是有買本田就是“買發動機送車”的說法，足以可見其發動機的質量。在很多人的心中，本田是一枚“技術宅”，它一直在潛心研究、勵志做好發動機。
本田的“地球夢”技術不少老司機或多或少也都聽說過。而王牌VTEC技術更是讓不少人為之稱讚。升功率驚人且燃油經濟性又相當不錯，發動機的表現是真的好。也正因如此，再加上日系車擁有者靠譜的光環，不少人都會選擇購買本田的汽車。
直到今年年初“機油門”爆發之後，人們對此抱有大大的問號。這給當家主打車型CR-V、思域帶來的打擊無疑是相當巨大的。而前幾天因為剎車系統問題，本田的冠道以及UR-V車型也進行了召回。本田今年在國內的市場有種“全面撲街”的感覺。
總結：其實估計也有不少好感本田的司機朋友感到痛心。只能希望本田可以找回自己的位置，慢慢修復“信任”的裂痕了。
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