只看一眼，果断放弃了思域，威朗这车配置很高了
日子变得一天天好过，而我们的生活节奏也变得越来越快，所以买车的人也多了很多，而我们在买车的时候，一般都希望自己买到一部比较合适的车，所以买车之前我们都会问问朋友或者对这方面熟悉的人，那么买车我们买威朗这车怎么样？下面就让我们一起来听听威朗车主对这车的看法和评价吧：
大众，福特，现代，日本车都试驾过,各有各的优势,但是综合来讲,别克威朗的舒适度外观.空间驾驶平顺性算是同等价位的佼佼者了
目前来说肯定是动力和油耗,动力不用讲,毕竟不带T ,运动模式下深踩油门]才能感受到超车的快感，别克油耗确实有点高,虽然还没有过磨合期,但是这10个油有点让我不能接受我家没有什么大个子，都是一般身材, 4个人坐上去,毫无压力, 可伸展空间也大,空间这块,还是很满意的
刚提车没多久拍的图,当时是18个油，考虑到现在是磨台期,也不好多做评价,现在已经开到10个油,如果以后能降到7个油左右,我就很满意了,换个角度想,越安全的车就越重，越重油耗就越高不是么?
当初买车的时候就是看中它的舒适性,因为平时都是走的大路,舒适度还是很满意的, 如果走乡间颠簸的路的话,再好的底盘,再好的减震都会颠簸吧,威朗的底盘是算是比较硬的那种,但是也有好处，可以反馈给驾驶员路面的情
新版的威朗，前面多了个飞翼,只能说造型更符合我们年轻人的审美了，比较运动,流线型的尾部也是我为什么不选择英朗的原因
当时试驾的时候是20T的顶配版，动力很足，拿到手的15S最大的弱点就是提速了，好在还有 个运动模式,只要舍得给油门,动力还是很足的。
都说马自达的车开着很线性,但是试驾下来威朗的方向盘的驾驶感受绝对是最适台我的, 指哪打哪，很轻，一个手就能轻易的操作转大弯，还有， 个人不建议套皮套 , 影响手感
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