2019款CT6最近進行了路試，全新車型引用了非常多來自Escala概念車的設計元素，其中包括橫向加寬的行車燈佈局以及Y字型日間行車燈。中網造型的變化也是2019款CT6上不可忽視的一點，除了常規的放大尺寸，最重要的是取消了凱迪拉克一貫的橫幅鍍鉻條設計，轉而使用了這種整體排布呈波紋狀的設計。
尾部全新的Y型樹杈式尾燈配合微微翹起的後備箱蓋造型使得尾部造型的設計感非常飽滿、運動，同時全新設計的尾燈在夜間又能有極佳的辨識度。
內飾上並沒有進行過多的調整，最大的改變來自中央扶手部分的車輛控制區域，取消了老款車型的遊艇式機械換擋機構，轉而使用時下流行的電子檔杆，並且多媒體系統的控制方式由老款的觸摸板改為了旋鈕+快捷鍵的組合區域，駕駛模式控制鍵由檔把的下方移到了檔把的上方。
新款最大的改變是增加了全新的動力總成--4.2TT V8雙渦輪增壓發動機+10AT變速箱。。你們對新款的CT6怎麼看？
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