萬寧市公安局黨委高度重視“路長制”工作，把“路長制”工作作為推進公安警務機制改革的一項重要任務來抓，積極構建“一警多能、警種聯動、快速反應、責任共擔”的路面交通、治安管控勤務模式，有效地提升了社會面管控能力。“路長制”實施半年來，全市道路交通、治安秩序明顯好轉，全市共發生交通事故1254宗，同比下降11%；交通事故受傷706人，同比下降8.1%；交通事故死亡人數32人，同比下降15.7%；發生刑事案件589起，同比下降2.4%，其中侵財類案件315起，同比下降5.9%，可防性案件得到有效遏制。
一、成立機構，加強領導，精心組織 今年1月份，萬寧市公安局召開會議，迅速貫徹落實省公安廳“1.19”會議精神，全面部署“路長制”工作。隨後，公安局領導深入萬城地區，對每條道路進行實地調研，確定實施“路長制”的路段。為確保“路長制”有效實施，該局成立了“路長制”組織領導機構，由麥宏章局長任總路長，李讓金政委任副總路長，其他7名局黨委班子成員任一級路長，交警大隊、巡警防暴警大隊、興隆分局5名主要領導任二級路長，交警大隊、巡警防暴警大隊、興隆分局11名副大隊長、中隊長及全市派出所所長任三級路長，交警大隊、巡警防暴警大隊、摩托車巡邏隊及各轄區派出所共252名民警、協警任路管員。
二、劃定路段，細化分工，明確責任 該局在充分調研的基礎上，根據全市街（道）路實際，科學劃定 “路長制”路段，設置“路長制”公示牌，並將“路長制”工作責任落實到具體的人，為全面實施“路長制”工作奠定基礎。一是基於“路長制”是新推行的警務機制，以人流車流聚集、事故案件多發、容易出現擁堵的城市區、各鎮（區）中心所在地等作為施行“路長制”的重點，按照“先行先試、逐步推開”的原則，以萬城地區為實施“路長制”的重點區域，輻射到高速公路、各鎮（區）墟面主要路段，劃定G98高速公路萬寧段及萬城地區萬洲大道、望海大道、人民路、光明路、文明路、建設路等29條道路、13個鎮（區）墟面各條主幹道作為實施“路長制”的路段。二是設置“路長”公示牌。“路長”公示牌安裝在主幹道的起點、終點及中間路段醒目的位置，公示牌對路段的名稱、編號、各級路長聯繫電話、監督電話等內容進行了公示，接受社會的監督，落實好處置交通、治安、刑事警情等工作，做到任務包乾到人，層層落實責任。
三是在“路長制”的主要路段建設執勤崗亭7個，路管員和巡警防暴警大隊隊員24小時在崗執勤，有效提高快速反應和控制社會面能力。
三、組織學習，加強培訓，提升素質為提升“路長制”工作能力和水平，該局一是通過加強學習來提高業務能力，組織各有關部門、路長及路管員，認真學習省公安廳印發的“路長制”工作考核辦法、“路長制”警情分析研判工作制度、“路長制”聯防聯控合成作戰機制、“路長制”警情處置操作指引等有關文件。二是通過實地實戰演練提升專業技能。三是加強業務培訓。4月20日，該局組織全市各級路長、路管員參加省公安廳“路長制”交通管理業務視頻培訓班。5月29日至31日，在局民警教育培訓基地舉辦“路長制”業務培訓班，從治安大隊、交警大隊、派出所抽調業務骨幹當教員，通過理論授課、觀看規範執法視頻、模擬演練等形式，對全局50名各級路長及239名路管員分三期進行輪訓。
四、建立機制，規範運作，嚴密管控 萬寧市公安局以規範“路長制”警務模式運作為目的，建立健全了各項工作機制，認真實施“路長制”工作，強化路面治安、交通管控。一是制定“路長制”工作指引，嚴格落實“既管交通、又管治安”職責。明確處置交通、治安、刑事警情的警力編成；明確處置路面各類警情指揮調度程序、處置工作規定、接處警工作時限以及交通違法行為查處、交通事故處置和治安、刑事案件的處理等有關規定。今年1至6月，在實行“路長制”路段共查處各類交通違法行為8983起，處置街（路）面各類案件112起，抓獲各類現行違法犯罪嫌疑人42名。
二是制定“路長制”快速反應聯勤聯動工作機制，形成巡邏防控和打擊犯罪工作合力。明確了指揮調度、快速響應時間、合成作戰等規定。4月28日，在該市山根鎮田頭村委會附近發生一起汽車被盜案，公安局指揮中心立即指令情報中心、相關派出所聯勤聯動，情報中心通過視頻監控偵查車輛的活動軌跡，沿線的山根、南林、南橋等派出所沿途追捕和設卡堵截，當天下午，經過堵截和追蹤，在陵水縣動車站將該車輛攔截，抓獲嫌疑人梁某彬。三是制定“路長制”社會聯勤聯動工作機制，充分整合市綜合執法、交通運輸、公路、教育、村（居）委會等單位資源，實行路面交通、治安工作群防群治。結合“鞏衛創文”工作，實行“公安+城管”聯合執法勤務模式，共組織交通志願者860人次在交通高峰期上路配合交警開展文明交通勸導；實行“公安+聯防”執勤模式，建立健全聯防聯治隊伍。
五、科學考評，嚴格督察，抓好落實為確保“路長制”工作措施落實到位，萬寧市公安局一是通過制定考評辦法來調動各級路長、路管員的工作積極性。制定“路長制”工作考評辦法，對各條實行“路長制”路段的警力部署、接處警、維護道路交通秩序、安全宣傳、聯動機制執行、事故預防、案件預防、群眾滿意度等8項內容實行月考評，考評成績分優秀、合格、不合格三個檔次。對在月考評中被評為優秀的路長、路管員給予全局通報表揚，連續多次被評為優秀的路長、路管員，根據實際情況給予記功、嘉獎，對錶現突出的人員，在評選評優、提拔任用、入黨等方面給予優先考慮；對在月考評中被評為不合格的路長、路管員的以及對在落實“路長制”工作中責任心不強、消極應付、表現極差，給公安隊伍造成惡劣影響或造成發生重大責任事故的，分別作出相應處理。二是通過督察問責督察問責來促進工作落實。制定了“路長制”督察工作機制，警務督察大隊不定時深入各派出所、實施“路長制”路段進行現場督察，並通過模擬報警等形式檢查接處警工作情況。對在督察中發現違反有關規定的，視情給予責令當場整改或限期整改、全局通報批評、對相關責任人實行誡勉談話、採取組織措施等處理。6月14日，省公安廳模擬報警視頻督察時，發現城西派出所在接處警上違反有關規定、工作不規範等問題。6月19日，市委常委、公安局長麥宏章約談了相關路長及指揮中心、城西派出所主要領導，要求被約談的單位認真梳理存在問題，分析問題原因，採取有力措施整改，確保接處警等“路長制”各項工作落實。
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