你能想象吗？马来西亚总理马哈蒂尔来我国访问的第二天，竟然直奔杭州吉利总部了！而且，除了参观工厂，马哈蒂尔还亲自参观了一款吉利即将上市的新车——缤瑞。看到这么大信息量，你们是不是也跟小编一样，脑筋转速都快跟不上马哈蒂尔总理的脚步了？
这一切还得从一个名为"宝腾"的汽车说起。1983年，时任马来西亚总理的马哈蒂尔为振兴民族工业一手建立 出"头号国企"——宝腾汽车。而就在去年，吉利收购了宝腾汽车49.9%的股份，成为宝腾的独家外资战略合作伙伴。此次到吉利总部，更是与吉利集团董事长签署了深化新能源领域战略合作框架协议。
这么一说，马哈蒂尔去大吉利是有过合作嘛，可以理解，可以理解。但为什么马哈蒂尔还参观一款还未上市的新车呢？难道马哈蒂尔总理是个"汽车达人"，看见汽车就"手痒痒"？没错！但你只答对了一半，小编认为，除了马哈蒂尔对汽车的浓厚兴趣外，还与缤瑞的"特别"有关。
首先，缤瑞的外观足够抢眼，Fastback的溜背造型、轿跑风高腰线设计，一眼看去满满都是时尚感。再往前走两步马哈蒂尔就能看到，前冲式动感前脸、立体式星环回纹式进气格栅、光岛流体LED日行灯，与生俱来的运动基因就是这么帅气！
除了高颜值，缤瑞的智能配置也是一大亮点。 除了搭载的GKUI吉客智能生态系统，集智能语音系统、原装高清行车记录仪、高德导航、远程安全助理等功能于一体，在智能安全与智能驾控方面也是领先同级。无论是带有行人识别的AEB-P预碰撞安全系统，还是ICC智能领航系统，都让马哈蒂尔产生浓厚的兴趣。除此之外，缤瑞还特别好卖，预售开启41分钟就取得订单量破万的好成绩。
值得玩味的是，在此之前，宝腾汽车就曾表达过希望借助吉利汽车互联网科技方面的优势，实现宝腾汽车的跨越式发展。而博越能够率先加入宝腾家族，除了SUV是宝腾汽车的一大短板外，很有可能也与博越强大的车机智能有关。现在，马哈蒂尔又看上了缤瑞，没准以后缤瑞也会沿着博越大哥的足迹，飞驰在吉隆坡的大道上啊。
众所周知，吉利博越已经在东南亚上市，命名为为宝腾X7，并换上了威武霸气的虎头标。除此之外，外观也有所改进，前脸进气格栅都没有使用吉利标志性的回纹式设计，而是改为多横幅设计。这么一看，越南人民的审美还是跟我们有些区别的啊。试想，如果缤瑞真的去了马来西亚，是否也会入乡随俗、迎合越南人民的审美吧？
我们可以大胆猜测：如果缤瑞真的加入了宝腾家族，也会发生一些改变呢。至于外观、空间、配置等方面会不会改变、怎么改变现在很难去揣摩。但至少，换上虎头标是八九不离十的。这不禁让人纳闷：走年轻、时尚路线的缤瑞，如果换上威武霸气的虎头标，会进一步提升它的运动style，还是会影响整体的美感呢？别急，小编这就给缤瑞换上，大家瞧好吧~
手痒的小编直接给缤瑞换上了虎头标，大家看是不是也很霸气呢？各位觉得，宝腾汽车的"虎头标"与吉利汽车的"盾牌标"相比，缤瑞哪个Logo更得你心呢？
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