要說在公路上和什麼車走一起最危險，毫無疑問是大貨車，它們一個個氣勢磅礴來勢洶洶，在公路上給人一種唯我獨尊的感覺，最可怕的是有關大貨車事故的傳聞總是時有發生。那麼這些大貨車為什麼是事故重災區呢？
縱觀一些大貨車車禍事件，就會發現，很多時候車禍發生原因是大貨車沒有剎車，而是打方向盤，其實並非打貨車不剎車，而是根本剎不住，全世界大貨車自身的重量遠遠不止10噸，再加上路上跑的大貨車都載有幾十噸的貨物，質量越大，慣性就越大，所以大貨車的剎車距離比較長。而且大貨車裡面的司機坐的比較高，新車盲區較大，當行駛時若看到前方有突發情況時，這時就算急剎車，出於慣性，也是很難將車剎住的。
現在大中型貨車採用的是氣壓式制動+鼓剎，這套制動雖然有著很強的制動效能但是頻繁制動後容易缺氣，缺氣後基本就沒什麼制動力了，而鼓剎在頻繁制動後也會出現熱衰退的現象，制動效果嚴重下降。所以其制動特點也導致了大貨車很難完成制動。
大貨車自身重量和其獨特的制動裝置還不足以讓大貨車在公路上令人聞風喪膽，最可怕的是大部分大貨車都開的很快。這也是很多人都吐槽大貨車的一點，明明車身那麼重，為啥還開這麼快，其實對於大貨車司機來說，大貨車的速度是和他們的利益直接掛鉤的，開的快就能多跑一趟，多跑一趟就能夠多賺一趟的錢，而且跑的慢也容易耽誤運輸時間。現在整個運輸行業競爭壓力大，利潤也不算高，對很多大貨車司機來說這也是無奈之舉。
所以各位車友和非車友們，為了自身和大家的安全，請嚴格遵守交通規則。還有，路上遠離大貨車！
分享到:
閱讀更多 車界老炮 的文章
