眾所周知，我國的J-20一直受困於發動機問題，國產渦扇-15遲遲不能交付。而近日，美國方面又傳來了壞消息。美媒稱，通用電氣（GE）正在為空軍開發發動機技術，它不是應用於洛克希德·馬丁公司（LMT）的第五代噴氣式飛機，如F-22和F-35等，而是為未來的第六代戰鬥機而準備。
多年來，通用電氣和聯合技術公司一直在與空軍研究實驗室合作開發自適應循環發動機（ACE）。與為今天的軍用飛機提供動力的固定氣流發動機不同，ACE承諾能夠根據飛行員的使命，在高推力模式和最高功率模式之間實現自動切換，以實現節油。
GE一直在開發ACE，以最終升級到F-35的發動機。這些產品目前僅來自聯合技術公司。但空軍上個月向通用電氣公司授予了4.37億美元的合同修改費，用於開發第6代戰鬥機的發動機。
“它將成為戰鬥能力的改變者，在射程，推力和散熱能力方面具有無可比擬的改進，對未來的任務要求至關重要，”GE高級作戰發動機項目總經理丹-麥考密克在一份聲明中說。
除了提高推力和燃油效率之外，ACE計劃的一項關鍵創新是第三個冷卻流，它將吸收和消散噴氣機產生的更多熱量，包括髮動機和車載系統。
GE航空航天公司估計，三流技術將使吸熱率提高60％，從而使飛機能夠容納更多的下一代武器技術。
雖然第六代戰鬥機的計劃仍在進行中，洛克希德公司和波音公司（BA）都在研究早期概念，但它可以擁有激光，電子戰能力，高超音速武器和其他未來特徵。
麥考密克表示，通用電氣的ACE使第六代戰鬥機“處於有利位置”，可以部署激光武器並進行“遠程襲擊”。
GE競爭對手也在努力
聯合技術公司的噴氣發動機部門正在開發類似的發動機，該發動機也將支持未來武器。
2017年9月，聯合技術公司表示其對自適應三流風扇的成功測試顯示，該發動機架構適用於下一代軍用戰鬥機。
它還在改進F-35發動機技術，具有更強大的動力和熱管理能力，可以使用“定向能武器和其他先進的進攻和防禦系統”。
據通用電氣公司稱，這種有效的燃料燃燒和更高的推力將使軍用飛機能夠更遠距離並跟蹤更多目標。
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