你是今生最美的牽掛
朗逸和卡羅拉都是轎車領域銷量排行榜的前列。這兩個車好與不好，眾說紛紜。你不能把你的想法或者你認為的強加在別人身上。自己用著開心，舒服，自己滿意就行。我個人見解:
1.空間方面。卡羅拉領先老款朗逸不是一點半點，就是現在的MQB平臺的新款朗逸也沒有卡羅拉的軸距長。雖然軸距不是衡量一臺車空間的絕對標尺，但卡羅拉的後排乘坐舒適性確實比朗逸高。
2.動力和油耗。卡羅拉的1.2T加上CVT的無級變速，在市區代步絕對的夠用，而且還有那麼一點推背感。加上豐田極致的調教能力，在省油方面可以說做到極致。朗逸不推薦1.6自吸或者新款1.5自吸，因為在城市代步，這兩款確實沒卡羅拉的1.2T給力。推薦的1.4T加之雙離合。在高速上超車還是很爽的，在城市擁堵的路況下反而發揮不出應有的動力。所以，你若是市區代步，推薦卡羅拉。你若是追求動力推薦朗逸1.4T.
3.自身品質。日系車的低故障率一直霸佔著汽車故障率排行榜的榜首，這足以說明日系車自身的品質。小毛病很少，大毛病更少，更何況卡羅拉的口碑不是一天兩天了。朗逸的口碑也很不錯，耐用，毛病也少。不過大眾的DSG確實有著不小的故障率，這在一些人的心中就打了折扣。
4.價格。同樣的配置。朗逸的價格比卡羅拉貴。
5.保值率。開三年，或許保值率一樣，開五年，就是卡羅拉保值率高了。
選車其實就跟交女朋友一樣，你喜歡的別人不一定喜歡，不要人云亦云，你去體驗他，只要你開著舒服，開著順心就行。
而我，一個普通老百姓，花錢買車，就要買的省心，我就買卡羅拉。這是我的意見。
懶散文字憶
朗逸對比卡羅拉，朗逸是國內緊湊型汽車銷量冠軍，而卡羅拉則是世界緊湊型汽車的銷量冠軍。國內冠軍PK世界冠軍，該如何選擇？
卡羅拉自1966年上市，50多年的銷售使其成為了全球累計銷量最好的家用汽車。優點有質量穩定可靠，燃油經濟性好，保值率高。卡羅拉指導價為10.78-17.58萬，車型有1.2T、1.6L和1.8雙引擎。最大馬力分別是116匹、122匹、99匹，配備5檔手動變速箱和8速CVT變速箱。
朗逸是2008年6月上市的，是上海大眾根據國人用車需求和審美來開發的一部非全球車型，因為很好的迎合了國人的用車需求銷量還是不錯。全新朗逸採用大眾的MQB模塊化平臺，車型有1.2T、1.4T、1.5L和1.6L。配備手動變速箱，手自一體變速箱和雙離合變速箱。
卡羅拉對比朗逸，兩車都是比較均衡中庸的，之間的差距也並不大。空間都夠用的，其中朗逸後排凸起偏高一些，舒適性和便利性還是有點遜色的。動力方便，差距也不大，其中朗逸14T車型動力略好一些。燃油經濟性方面卡羅拉雙引擎車型表現非常錯。後期的維護保養成本也是相差不大，耐久性方面卡羅拉表現更好一些，尤其是打算長時間用車來說。行車品質和隔音方面，朗逸略勝一籌。
綜合來看，兩車並沒有絕對的優劣之分。市區代步更推薦卡羅拉，跑高速多的話朗逸略有優勢。卡羅拉和朗逸大家推薦誰呢？歡迎留言發表您的觀點，謝謝。
小強說說車
你選的和兩款車型來說，其實沒有什麼好對比的，基本都是屬於閉著眼睛選都不會差到哪裡去的哪種，不過有個前提，朗逸別買雙離合就問題不了，單純的自吸來說還是很穩定耐造的。
所以你說哪個好，我只能說半斤八兩，不過大眾朗逸在國內算是不錯，而卡羅拉是屬於全球車型，整體的實力和保值都會在朗逸之上，這也是不爭的事實。
還有就是在跑高速的時候，大眾車普通會更穩一點，底盤方面會更紮實，所以買哪個好，其實還是看你的用車環境的，如果是單純的城市代步家用，卡羅拉更值得購買，空間也更大一點，而經常出差什麼的，建議還是朗逸更有信心。
目前新款朗逸有上市，顏值和空間都有加大，但是整體售價有點偏高，如果選擇購買朗逸，建議你入手17款，目前優惠力度大，可以選擇到更豐富的配置，並且又不需要太高的價格，當然了買車嘛，最重要的是開心，你喜歡哪個就買哪個一點問題都沒有，祝購車愉快。
愚說車
這兩款車對比，算的上是旗鼓相當，也可以說是針尖對麥芒。大眾朗逸後來居上，只是一款特供車，對比的是全球款車型，先看一下價格。
朗逸：10.99-16.29萬，但是優惠幅度比較大，入手也就需要7.7萬-11.5萬元。（只銷售本市的全國最低價，其他地方優惠幅度2-3萬元不等。）
卡羅拉：官方指導價10.78-17.58萬元。全國最低價：9.48-16.28萬元。光從這個優惠幅度上來看，朗逸要比卡羅拉佔有很大優勢。
買卡羅拉的最低配，所需要的價格能買到朗逸的中配，如果再增加一點預算，用卡羅拉中配的錢去買朗逸的高配，這樣來說是比較划算的。
空間對比：朗逸的軸距空間2688毫米，卡羅拉的軸距空間增長至2700毫米，雖然1羅拉的車身短一點，但是它的內部乘坐空間要比朗逸大。
還有一點，朗逸的後排凸起要比卡羅拉凸起的高，如果乘坐三個成年人的話，中間的乘客會比較難受一點，卡羅拉的舒適度相對要好一些。
動力方面：這兩款車的動力可以說是都非常豐富，朗逸的動力形式搭配的發動機是1.2t和1.4T，1.5L和1.6L排量發動機，2018款的朗逸只保留了1.4t和1.5L這兩種動力形式。
卡羅拉也是比較豐富的，採用的是1.2t和1.6L還有1.8L和雙擎發動機。
除雙擎外，這兩款車的油耗方面，相差不是特別大，而且也跟個人的駕駛習慣有很大關係。
至於說這兩款車誰好誰壞？這兩款車子都不錯，而選擇誰要看你個人的預算和個人的喜好，如果讓我選擇的話，我會用卡羅拉的錢選擇朗逸的高配，或者是去選擇速騰
懂車傑夫
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
這兩臺車
銷量都比較出色的，卡羅拉作為豐田的全球化車型每年在全世界的表現是有目共睹，而朗逸作為大眾針對中國市場推出的一款轎車這些年來在國內也是取得了非常不錯的成績。那麼兩臺車該如何選擇，我覺得還是要看自己的用途。
首先說卡羅拉，我覺得平時在城市代步並且對於空間要求比較高的話可以考慮。因為這臺車的動力調校偏於平順，1.2T動力在市區代步非常實用，搭配上CVT無極變速箱，駕駛感受是非常的不錯。另外豐田的技術支持非常到位，油耗方面的表現也是一大優勢。再就是2700mm的軸距空間，這一點保證了車內的乘坐舒適性，即使新款的朗逸也達不到這樣出色的成績。 
再來說朗逸。這臺車適合跑遠途或者高速多一點的消費者，動力方面來說朗逸的1.4T發動機動力輸出要比卡羅拉好一些，並且與之匹配的雙離合加速度表現也是非常出色，城市代步可能發揮不出絕對的優勢，但是在高速上超個車什麼的還是沒問題的。至於自吸排量的朗逸我就不是特別推薦了，因為動力一般，市區代步不如卡羅拉，高速表現不如渦輪增壓版本，雖然賣的不少，但是既然有了卡羅拉這樣的舒適性車型還是選擇卡羅拉。
總結來說都不錯，卡羅拉是空間以及舒適性，而朗逸相對來說側重動力，不知道這樣說能不能讓題主有個大概的判斷，有什麼問題可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
這兩臺車都不是我喜歡的，不喜歡卡羅拉是因為坐進駕駛室後的整體感覺過於簡陋，自己體會一次就知道了，排檔桿又高又細杵在中間，特別醜，除非你壓根不在意這些。朗逸好不好，先自行百度一下它的發動機是出自哪裡在考慮買不買，一汽大眾新寶來的發動機貌似跟朗逸一個路數（不知道最近有沒有改路數）。
再百度一下卡羅拉的發動機是出自哪裡。
如果非得選擇其中之一，我第一選擇油電混合的卡羅拉，第二選擇卡羅拉，如果怕反日浪潮再次出現，那就買朗逸。
我不懂那麼多數據，只能憑自己的試駕體驗聊幾句，感受都是真的，但不一定正確，各位看官一笑了之，懂行的朋友多指正。🙏
讀者蔡歌
2款車，一個是德系車，一個是日系車。
大腕裡面有句臺詞，買了一輛日本車，都不好意思給人打招呼，如果懂車的人，一般都不會選擇日系車，因為日本車非常鬼，比如蓄電池型號小一個規格，備胎不是全尺寸胎，防撞梁少半mm，車門少一根加強筋，一次成型的模具太貴，改成焊接，模具便宜，又省料，比如日系車，車門窗框都是焊接的，而德系車是一次成型連在車門上的不用焊接，強度高了很多。
日系車，偷工減料無底線。是著名的棺材車。如果不怕死，買日車。
說說民族情節，父輩拋頭顱灑熱血，抗擊倭寇，如今子孫不孝，買日車？怎麼對得起你的祖宗？當然漢奸年年有，不服來辯！
清請情感
首選，買車沒有這樣比較的，每個車都有自己的特色和缺點，所以看你自己被哪個車更能打動一點，或者說你要的配置的車輛，哪個更上花錢買到也可以選擇哪個～質量方面，這兩款車也算是老將了，一般不用太刻意擔心
晚高峰扒車
朗逸更適合城鄉郊野和高速。
卡羅拉則較為適合城市代步。
朗逸外形穩重，受眾廣泛；卡羅拉外形年輕，受眾稍微窄一點。
平門知事
按照我自己的立場，除非沒有選擇餘地，是不會去買日系車的。並且我還發現，我們家族裡，好像也沒有人買日本車。延伸想起來，也許這就是雖然日系車“質好價廉”，但是銷量總是敵不過大眾車的緣故吧。
