偶然相遇妮
女司机，又是女司机，虽然我并不歧视女司机，但每每看到女司机出事，我的心里总是一阵惋惜。
事件回顾:8月4日，刘某，袁某，何某，王某四人从成都出发，欲自驾游到稻城亚丁，在行驶到川西大环线新龙段时发生意外，对面行车记录仪记录下坠江过程。
视频记录仪显示，2018年8月7日16点19分，视频中车辆右侧是江水，当车辆行驶到一弯道时，左侧突然冲出一辆SUV，来不及转眼，高速行驶冲向江中。
据警方介绍，打捞上的车辆只有两名女子尸体，已经没有生命体征，余下人员正在搜救中，具体坠江原因正在调查中。
据了解事故中四名女子最大30岁，最小24岁，都是独生子女，除24岁女子没有生孩子外，其余三人都已经是孩子的妈妈了。
诗词公寓观点:虽然此时谈民事赔偿的责任为时已晚，因为再多的钱也挽回不了四个人的生命。但事已至此，还是想说几句。
从视频中看出，车辆转弯时速度非常快，是什么原因？是司机疲劳驾驶？还是躲避前方车辆来不及转弯？还是车辆本身问题？行驶路段是否有在转弯处有明显的标志等等这个都需要进一步的的等候警方的官方通报。
四条生命，八个家庭的幸福随着车辆冲入江中的那一刻就烟消云散了，我们体会不到那八个家庭她们的亲人如何在余下的岁月中消化他们失去亲人的痛苦，更是无法感同身受。
而我们能做的就是以此为鉴，珍惜生命，因为活着并不是完全是为了自己，要知道自己身后还有父母和孩子，还有老公或者老婆，在开车远行的时候，在踩油门的时候一定要想着自己的亲人。
诗词公寓
看新闻得知：4名成都女子前往川西自驾游，经过川西大环线新龙段时坠入雅砻江中，实在是让人痛惜！
还有网友介绍，四人是从成都前往稻城亚丁游玩。该路段虽然路况较好，但不时也会有塌方的危险， 现在坠江车辆已被找到，但只找到2名遗体、其他两人仍在继续调查打捞。 她们中最大32岁，最小仅24岁，据了解，4个女子除了24岁的刚刚结婚，其余三个都已是母亲，唉！8个家庭的悲剧！开车在外，一定要注意安全。”
视频中看到，车载记录仪显示的时间，为2018年8月7日16时19分，一辆灰色越野车，在通过道路拐弯处时，疾驰而下、直接坠入江中，十分惊险。 越野车坠入雅砻江中的一幕，恰好被对向行驶车辆的行车记录仪拍了下来。 
导致事故发生的原因是多种多样的，但是超速行驶和疲劳驾驶却是自驾最容易出问题的，从视频上看到这车速确实够快的！还逆向行驶！还有车辆是否存在安全隐患？还是为了躲避前方车辆？是否疲劳驾驶？还是油门当刹车？这就不得而知了。
关于赔偿问题，保险公司是少不了的，其它的不好说。要看有没有在本次事故中的其他责任人，如果有，其他责任人需要承担相应责任。如果没有，责任由驾驶员承担。 驾驶员同时死亡的，不再追究法律责任。2人已死，其他2人至今未找到，估计生还的几率不大。
即使让司机负责也不会全责。因为大家自愿结伴同行的。 雅砻江大峡谷地势十分险峻，现场还原事发路段为两车道、毗邻雅砻江，这一路段本来就是事故多发路段。让路政赔偿的话，证据是路边确实没有防护栏，危险路段未有安全警告牌。但是好多路段上都没有防护栏。如果经检查汽车质量不过关的话，那汽车生产商是否不可推卸的责任？到底谁赔偿还是等结果吧。
这次触目惊心的事件再次给我们敲响警钟：自驾游必须小心谨慎，提前规划好路线。最好雇个当地老司机，如果自己开车切记别开那么快！
自驾游中的重大交通事故1／3以上是疲劳驾驶引起的。出游前太兴奋或其它原因导致睡眠不足，都容易引发事故。
为了避免自驾游更少出事故我总结了以下几点希望能帮助大家！
1 出行前准备：修车工具一套、打足气的备胎和补胎工具、车用气泵、千斤顶和轮胎扳手、灭火器、拖车绳、启动用的大线、停车警示牌、机油、齿轮油、保险管等，出发前做好车辆保养和检查，比如手刹、刹车、轮胎及定位等，切记有安全隐患的车坚决不要跑长途。
2 选好路线，了解路途情况，风景点及停留点，估算大概里程，查看沿途有几处加油地点和休息区，了解它们之间的距离有多远，安装GPS导航系统。
3 让同伴轮流开车以防 疲劳驾驶。或者就近停车，下车在周围散步至少10分钟。如果你还觉得累，可以在车里睡一会再开车。
4 看见“STOP”“停”标识，至少停车3秒，查看左右两边的车道，确认安全后再继续行驶。这条非常非常重要，请大家一定记住。
6 因道路陌生，路况复杂，一定应严控车速，油用到2/3，就要及时补给。如果出现缺油预警，而下个加油站还有一段距离，建议将时速锁定在80~100km/h，省油！最好备油用。
7 长时间行车，轮胎过热容易引起爆胎特别是夏天，而且不宜察觉。如果发现车尾摇晃，方向不会失控，可判断后胎有异常，这时可反复踩刹车，慢慢将车停下;若方向向一侧跑偏，前胎就要引起注意。此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使车利用转动助力自行停下，千万不要急于踩刹车，否则加剧汽车跑偏！切记切记！
这场事故太让人痛心！这原本是一场开心的旅行，如今却……希望自驾出游的驾驶人以此为戒！自驾游一定一定注意安全！
如果您身边有自驾游的朋友，为了他们的安全，请转发给他们！平平安安就是最大的福气，希望大家旅游开心！平安归来！
静静观天下
又有几个年轻的生命离开了我们，从中让我们看到生命是脆弱的，在这个假期，因为旅游发生事故造成人员伤亡的事件不计其数
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这几名女孩开车自驾游坠入江中的时间为8月7日下午4时20分左右，据了解里面最小的只有24岁，最大的有30岁，其中的三人是同事，现在有两名尸体已经被发现，另外的两名还在寻找中
为什么会发生这样的事情
一方面，从道路河边来说，旁边没有放安全护栏，这样会使人很容易掉进去，况且这里是旅游受欢迎的地方，更应该加强安全防护措施
另一方面，司机开车转弯的速度较快，没有来得及转弯就直接冲进了河里，造成了车毁人亡，不知道是车的故障，还是驾驶员的经验不足
如果是驾驶员的操作不当造成的，那么这次赔偿会让道路管理局和驾驶员共同承担，我觉得主要责任不是驾驶员的，谁叫旁边没有护栏呢，如果有的话就不会发生这样的事情了
如果是汽车的故障，无法踩刹车及打方向盘，那么这个责任应该由道路管理局和保险公司共同承担
出行在外的朋友们，一定要注意安全，我们出去旅游是为了寻找快乐陶冶情操，同时也应该看好自己的老人和孩子，不要因为自己的疏忽而发生意外事故
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知其不可而为之吖
真是一出悲剧！目前两人遇难，两人失踪，生还的可能性微乎其微！
此事故发生在2018年8月7日，据相向而行车辆里的行车记录仪显示，当天下午4时19分，一辆越野车行驶至新龙县某路段拐弯处时，不慎坠入雅砻江中。
据知，车上有四名女孩，最大的32岁，最小的24岁，已婚，除了最小的姑娘刚结婚几个月外，其他三位都已做母亲了。四人都是家中的独生女，在旅游胜地稻城亚丁游玩后开车返回成都，中途却出了这样的事情，不禁令人唏嘘感慨，八个家庭就这么破碎了！
从视频来看，越野车在转弯处，越野车径直开进了江里，没有一点减缓车速或打方向盘的迹象， 这不符合人之求生的本能。分析原因，一是可能因为高原反应，再加上长途驾驶，造成司机容易疲劳，瞬间打瞌睡所致；二是可能是司机一边开车，一边和朋友聊天，分神所致；当然，还有可能就是车辆突然失控。
不管是什么原因，都已无法挽回这四个如花似玉的鲜活生命了，但是她们留下的这种血的教训，值得每一个外出自驾游者警醒！
至于赔偿问题，需要具体分析：
1、根据《公路交通安全设施设计细则》的规定，路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段，车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏，但是从视频来看，出事路段并无路基护栏，不符合设计要求，公路管理方应当要承担一定的责任。
2、车辆是否购买车上人员责任险，如果有的话，保险公司会按照保险来赔偿，如果没有，也许只能赔偿车损费用。
3、如果车辆经鉴定存在问题，那么厂家和销售商要承担侵权赔偿责任。
打虎拍蝇
现在的女司机引起的交通事故越来越多，真正的成为了马路杀人。主要责任是自己开的过快好吗，还有转弯竟然走外道，都算是逆行了，水平不行，非得飙车，害人害己。
仔细看视频，事故车速快。转弯的时候有一个向右打方向的动作，但是突然看到视频车，向右打的盘子就松了，还害怕不回方向会装上。然后慌乱之中想踩刹车，结果可能踩到油门，瞬间翻滚下去。其实直接撞上去可能后果还好点，但是很多都是本能反应，忙里出错。
可能有人好奇为什么在这样的弯道处没有设置安全护栏呢，因为这种路能把路修平坦已经不错了，还天真让加护栏，在完整的防范措施也抵不过玩命的。
记得学驾照时最开始就在讲，谨慎驾驶，路口、进出弯道，危险路段应当减速慢行。生命只有一次，应当珍惜。 驾驶员对车辆、对道路、对行车规则有没有一点敬畏之心？在手握方向盘的时候有没有想到一车人的命都在自己手上？去不熟悉的景区游玩，开不熟悉的山路要不要注意力集中，要不要速度放慢？
不想对这些女孩指责什么，毕竟他们付出了生命的代价，只想这样的代价能警醒后来人，这样的事故少一点再少一点。
笑搞
又是女司机，可能犯了一样的错误但不一样的结局！本事故中女司机自己也搭上年轻的生命，更惨的是在死亡后，可能还要承担巨额的民事赔偿，而保险的赔偿额度肯定不会太大，因为赔偿的险种是车上人员责任险，而不是第三者责任险！
本事故应由车上人员责任保险赔偿，估计额度不会很大！
由于是车上人员死亡，所以应由车上人员责任险赔偿，而不是第三者责任险。但是，很不好的消息是大部分车的车上人员责任险的保险额度只有1万。1万的赔偿，对于这么大的事故来说，连杯水车薪都算不上。
善意合乘，司机应负50％赔偿责任，车上乘客家属有权向司机索赔
看见这个结论，也许很多人会骂人！开我的车，还免费当司机，出了事情我还要负责赔偿，这简直比窦娥还冤 ！更郁闷的是，司机自己也死了，怎么办？
首先，毫无疑问由于司机未尽到安全驾驶的义务所以要承担赔偿责任，死亡乘客家属有权向司机索赔，但由于司机已经死亡。因此，在保险公司赔偿以后，再在司机的遗产中进行赔偿。
其次，由于属于朋友自驾游，司机并不属于营运行为，因此出于善意合乘的因素，司机承担的赔偿责任应按50％的比例，乘客自身承担50％的责任。
如果车主不是司机，那么车主一般不承担连带责任，除非明知司机不可驾驶而依然借车给司机
如果司机不是车主，那么车主没有“明知司机不可驾驶，却依然同意借车”的行为，车主无需承担连带责任。
但是，如果司机有以下情况，车主依然借车给司机的，应承担连带责任:
1.司机无证驾驶；
2司机酒驾、醉驾；
3.司机刚刚吃过管制药品或者毒品等。
如果是由于车辆的质量原因，导致了本次事故，那么厂家、检测站都有可能负责
如果是由于车辆的质量原因导致的事故，比如刹车失灵，那么显然厂家是要承担赔偿责任的，除非车辆没有按照厂家手册进行保养。
另外，如果是刹车失灵的情况，车子又是通过检测站检测的，那么检测站也需要承担赔偿责任。
最后的建议:
1.如果经常要搭别人的车，那么自己多买一点保险吧，出了事别叫人家赔了，这有些不太道德；
2.如果自己的车经常要带人，建议多买一点车上人员意外险，也有几百元能做到几十万保障的。
3.作为老司机，能不带尽量不带人，没办法！风险实在太高！
4. 事故中的车可以走车损险获得全额赔偿！
保道手记
首先为死去的两个女孩子默哀，为剩下未找到的两个女孩子祈祷，希望她们没事，发生这种事情，多少的赔偿都换不回女孩的生命了，不过这起事故的原因还没调查清楚。
对于本案的民事赔偿，需要分情况讨论
1.如果涉事道路正在施工，道路上有障碍物，而且没有警示标志，河边也没有围栏，导致女孩的车碰到障碍物而控制不住，从而冲下河中，这种情况下确实可以要求路政部门承担赔偿责任，因为他们在本案中存在过错。目前根据死者家属的说辞，他们就是认为出事的时候涉事的道路正在施工。
2.如果涉事的道路没有任何问题，而是由于车辆刹车不灵、车辆本身的故障导致女孩坠入河中，那死者的家属可以请求车辆的生产者和销售者承担产品缺陷的侵权责任，而且是无过错责任，但是车辆是否有缺陷或者质量瑕疵，需要经过相关司法鉴定机构的鉴定。
3.如果车辆没有问题，道路也没有问题，是因为驾驶者车技问题或者开车的时候分神了，那就是驾驶者需要承担侵权责任，当然前提是驾驶者还没有死亡，如果死亡了，其他女孩的亲戚是无权再要求驾驶者的亲属承担赔偿责任的，除非驾驶者的亲属继承了驾驶者的遗产。
民事赔偿有哪些项目
对于死者的家属而言，可以请求赔偿的项目包括死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费、精神抚慰金、死者家属为了办理丧葬事宜而支出的交通费住宿费误工费等，而对于伤者的家属来说，可以请求赔偿伤亡赔偿金、医药费、营养费、护理费、交通费、住宿费、精神抚慰金等。
李钦宇
据华西都市报封面新闻报道：8月14日，一段名为“惊险!一自驾游车辆不慎坠入雅砻江”的车载记录仪视频在网络传播，视频中，一辆灰色越野车在一道路拐弯处疾驰而下，这一幕，正巧被对面来的车载记录仪拍下，时间显示为2018年8月7日16时19分。据悉，坠江的车辆以及车上的司机和乘客，正是前不久网络所传的“2018年首个川西自驾游悲剧中”的四名女子（后据证实，这四名女孩均来自成都龙泉驿区）。
据新龙县交警部门介绍，越野车在川西大环线新龙段掉入雅砻江。
自驾车毁人亡，牵涉的民事赔偿大致应该有如下几项：
1、车辆本身是否出现了不可抗拒的机械事故，比如方向、刹车失灵。这需要专门做司法鉴定。如果确系车辆本身出现的故障问题，那汽车制造商、保险公司负有赔偿责任。
2、如果司法鉴定这车没任何机械故障，仅是人为操作失误所致，首先是保险公司按照交强险规定理赔，其次看这车购买的商业险种有哪些，比如整车险、座位险、第三者责任险、不计免赔险等，根据所购买的商业险金额大小、险种进行理赔。
3、既是车主又是是驾驶员、出行邀约人负不负有责任，这情况比较复杂，过往也有类似事故发生后，死者家属要求车主、出行邀约人赔偿的案列。如果出行前，车主即驾驶员与其他三人、出行邀约人与其他三人分别签有自驾游意外事故免责协议（四方签字并盖手印），既是车主又是驾驶员、出行邀约人没有责任。
4、车辆是借用的，车主有无责任，就要根据《中华人民共和国侵权责任法》来调整。《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定：因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
机动车所有人（即车主）对损害的发生有无过错，要看具体情形。如果车辆购买、年检等手续齐全，租赁或借用的司机有驾驶证，车主没有责任，不用赔偿；如果车辆手续不齐、报废车或驾驶员没有驾驶证，车主则负有连带责任，大约负一半责任。
不过，这起惨剧发生后的民事赔偿还需厘清几个问题。一是这车出事故时，四个女孩中是谁在驾驶，她有驾驶证没有？当然，在交管部门一查就很清楚，四人都有驾驶证，那还简单，但万一其中有人没驾驶证，那就比较复杂了——需要做司法痕迹鉴定，排除没驾驶证的人当时在驾驶，但车已坠江里，有2人处于失踪状态，现场痕迹破坏很严重，所以，对于这起交通事故，牵涉车主、驾驶员、出行邀约人、保险公司乃至汽车制造商（如果经鉴定车有质量问题）等诸多主体，利益冲突各不相同，而最重要的主体中的驾驶员、出行邀约人已经死亡，因而这个民事赔偿估计比较艰难。
勒克儿
四个女孩，已故的两名甚至还有孩子。这样的事故，最大的受害人就是“孩子”！
“几个年轻人一起出去的，走的时候都还高高兴兴的样子。”死者的婆婆说。“走的前一天晚上才开始说要去自驾”。
死者的公公冯先生介绍说，媳妇才29岁，家里有个8岁的娃娃，“这下谁来管娃娃了哦。”
8月9日，警方在事发地坠江150米处就找到了失事的车，当时车内有两个女孩，但已经没有生命体征，剩下的两名女孩还在搜救之中。
事发后，根据一目击者提供的行车记录仪显示车辆在5月7日下午4点19分坠入江中，车辆没有明显的刹车痕迹。
事故发生在新龙县川西环线的一处盘山路上，坠江处是一个急转弯，从上图大家可以看到转弯处并无安全护栏，以及明显的警示牌标志。(也可能是警示牌设置的比较远)。先不谈这里是否有路政部门的责任，但是在这种盘山路的急转弯处是应该设置安全护栏的。 (小编印象最深的就是杰伦的头文字D，秋名山漂移撞坏的护栏)。
其次车辆会运送到专业部门做检验。为什么没有明显刹车痕迹？是刹车失灵？还是方向盘有问题？还是车辆的其他原因？如果有这种因素在里面，那么车辆的厂商会有很大的责任。
车辆的问题？还是护栏或者警示标志不到位的问题？希望，也 相信，法律会给死者家属一个完美的答案。
最后小编希望大家在外出自驾游玩的同时，做好车辆各项安全检查以及切勿疲劳驾驶。因为你所做的一切不单单是为自己的生命，也是为别人的生命负责。
其扯卡叉
根据网上各大媒体报道，尤其是对面车辆的行车记录仪显示我们得知。2018年8月7日16点19分51秒到53秒，在川西大环线新龙段骆驼山的急转弯处发生了车辆坠入雅砻（long）江的事故。
一辆灰色越野车在稻城亚丁返回成都新龙段骆驼山的急转弯处，呼啸而过，一头扎入了雅砻江中。截止到8月11日，捕捞出两具尸体外，另外两人失踪。她们正是网上疯传的“2018年首个川西自驾游悲剧”的当事人，她们中最大的30岁，最小的才24岁，24岁的女生才刚刚结婚三个月，她们都是四川省成都市龙泉驿区洛带镇人。
时隔多日，除了不断寻找失踪的两名人员外，那么此事民事赔偿会怎么样呢？福垊姑且分析一下。
第一、路上有没有安全措施。首先，没有路上没有护栏，尤其是急转弯处没有护栏。其次，最起码您得有提醒吧。如果临江山路没有提醒，尤其是急转弯处没有提醒，交通公路方面有其责任。
第二、从车辆上看。车辆当时是否是刹车失灵。车辆有没交强险?没有的话，就没有赔偿。有的话也要看实际情况。看司机行为符合交强险赔偿吗？
第三、从司机来看。车辆是否是这四人之中的?不是的话，车主也要承担责任。是的话，还要看看开车的人是不是车辆所有人的?这个不好认定。需要提取指纹等才能认定。那么她们有没有驾驶证?她们安全抵达亚丁来看，可以确定有驾驶证，而且驾驶技术还不错，应该是老司机，但未必是人人都有。会不会存在没有驾驶证或刚拿到驾驶证或是酒驾甚至醉驾或是(手)机驾或是疲劳驾驶或是突发疾病……呢?
第四、从行车记录仪分析。车辆靠左行驶，在拐弯处疾驰而落。说明了什么?说明了女司机不是老司机！老司机不会靠左行驶，更不会拐弯处加速。唯一可以确认的是司机原因，把油门当成刹车了。造成这个原因很多，谈话影响注意力、突发疾病、看手机、有仇想不开等等。福垊认为最有可能的则是，谈话影响了注意力。从而造成了车辆靠左行驶，急转弯时因为慌乱把油门当成刹车，从而造成了悲剧。
如果有交强险是并赔偿的话，意外险的也会赔偿的，交通公路部门也有责任，车主邀请姐妹游玩(她们不会签订免责协议的，太熟也没有这方面的意识)，车主家属也要承担责任。至于车辆刹车系统出现失灵的可能性还是比较低，关键是车毁人亡，很多是没法求证。故而这场赔偿将是拉锯战，很可能会让家属从很受伤到更受伤。一定要注意安全，慢点慢点再慢点，有什么事能比人的生死更重要的事呢？
