首先，从广告法来讲这种传播是违法的，因为广告法里明确规定不能直接实名贬低竞争对手。从民法来讲有诽谤的嫌疑。
不过想想倭人的一贯做法，也就不奇怪了，偷跟抢深入倭人的血液中。这绝不是笔者的民族情绪，千万不要误解。只是合理的逻辑分析及预判。
珍珠港、卢沟桥、甲午黄海、诺门槛、旅顺港、东南亚诸战役等，无不是偷袭、不宣而战，偷总能给倭人暂时的收获及满足。菊与刀的民族有极强的两面性。他们可以是世界上最文明的民族，没有之一。看完球清理观众席，住完酒店整理床单被褥，对人总是谦卑有礼，去过日本的人无不觉得他们国民的素质太高了。这就是日本人大奸若忠的民族性。
生存在地震带上的岛国，危机四伏，人人自危。危机感促成了对外拓取安全生存空间的本性加之长期农耕社会的愚昧，促使这种拓张具有极强的残忍性。
而硬实力是能否扩张的关键，所以，形成了尚武重力量的民风，在力量不够时只能狡猾地蛰伏。一方水土养一方人，险山恶水（地震海啸）“陶冶”了倭人的奸诈及凶悍。
说回到汽车，倭人有着极强的市场嗅觉及一定的工匠制造能力（还要逊于日耳曼人）。质量稳定，小毛病少，省油经济成为市场卖点。但鱼跟熊掌不可兼得，质量稳定，技术成熟，带来的就是观念保守、技术更新慢、新技术应用落后德系车。豪华高端制造不是德系对手，中低端又被韩国汽车迎头赶上，夹缝生存实在难受。雇佣水军豢养倭奴，网络暴力打击对手，所谓唱衰对手，手法是比较龌龊卑鄙的。所以能编出类似“世界的丰田……、开不坏的丰田……、”这样的顺口溜来影响市场打击对手就不足为奇了。
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