原来该皮带轮与普通的一体式金属皮带轮不同，这种皮带轮有内外轮结构，内轮和发电机轴用螺栓固装在一起，外轮被传动皮带来驱动。在内外轮之间夹有盘状弹簧和螺旋式单向离合器，这种结构只允许顺转时驱动发电机，可有效防止传动皮带在驱动时的跳动，并能减小驱动皮带的摩擦力，从而节约能耗提高燃油的经济性。
图五、带离合器的皮带盘
若皮带轮内部离合机构出现故障，不能有效的传输动力时，将会使发电机得不到实际的驱动。这种故障在初期发生时，当发动机以低匀速运转还能维持驱动发电机，使发电机正常发电，蓄电池充电也处于正常状况。但当发动机突然加油门急加速时，由于受发电机较大转动惯量的影响，皮带轮的单向离合器没有立即锁紧，就会出现打滑空转的现象。此时发动机的动力无法正常驱动发电机，发电机的转子旋转得不到有效的驱动，发电机就不能发电，直接影响到蓄电池不能正常充电，故仪表盘上的充电警告灯就会闪烁或长时亮起。由于皮带轮内部间隙过大，或单向离合器的损坏，有时在发电机部位还会伴有轻微的异响。
图六、用专用工具拆装发电机的皮带轮
更换该发电机的皮带轮时，应在台钳上用专用工具拆装。为方便起见，也可借助专用工具，在车上直接更换皮带轮。
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