在我国主流的优秀中型车中，大家第一能想到的那就是大奔c，Bmw 3系，奥迪的a4L类似的车型，这三款车型一直中型车的市场上占据前三名，可以看到国人对这几款车的热爱。其实，这三款销售榜上大哥，在同类产品中也有一款也是拥有相当强的能力，它在上市的时候一度被称赞，标价28w有挑战宝马3系之意，浑身的黑科技也确实拥有这个资本。可是就算车很好，却未必能够得到买家认可，毕竟这款有着不菲的价格，品牌名气的没有bba大。所以，如今因为销量的狂跌，售价只好降低3w，已经达到25w却还是没有人买账。刚上市时28w现在降到25w，实力方面比3系强，但买家却不买账，真是可惜。
这款车就是讴歌的tlx-x关于它的动力方面，搭载2.4l地球梦的自然吸气式的发动机，输出功率最大208,最大扭矩247n/m。传动匹配8Dct双离合的变速箱，它是是全世界第一个用液力变矩器的。保留高效的双离合的换挡，速度快，并且在使用拨片的时候，执行的速度也很快，跟得上思路，媲美宝马3系驾驶感受。
在车外观上设计出豪车类似品质，车的前部用了最新的家族式的设计，中网形状是钻石状，有很好的辨识度，车身设计显得很修长，车尾一如既往地设计让车辆显得很动感。尽管车的性能很好，质量更是有着10年无需修理口碑，但买家却依然爱着豪华的车内装饰，外表有面子，大众辨识度很高的其他车。而它在五月仅有42辆卖出更能证明这点。了解讴歌tlx-x的朋友肯定知道，目前它已经跌到24.98w的起步，比起来上市时的 27.98w，已经有很好地降价，可在销量上依旧让人堪忧……
车内的设计上真的是完全看不出豪华车的感觉，整体的设计风格简单，小编们认为与外观反差如此大，并不能体现出该车的价值。尽管它的用料和做工都很优秀，可是设计还是过于保守。当然，讴歌tlx-x有中控的双屏，主流科技安全相应配置，tlx-x都有安装配置，整体看下来还可以。
看着足够大气，况且还有3w优惠，性价比如此好。在小编看来，讴歌tlx-x在同价位豪车中性能够强，外观可以，是值的入手的。各位有什么看法？
閱讀更多 車主經緯 的文章
