杭黃高鐵聯調聯試臨近，昌景黃鐵路也在有序推進。8月15日，記者從市鐵道辦獲悉，昌景黃高鐵評審組一行從當日開始，對昌景黃鐵路兩省沿線開展現場環評踏勘，為確保昌景黃高鐵年底開工提供科學、翔實依據。
昌景黃鐵路2016年列入國家區域性高鐵路網發展規劃，2017年成安徽、江西“十三五”首推項目，經過初期踏勘、可研審查、環評公示、用地預審等前期工作，接下來將進入初步設計批覆、工程招標等環節。昌景黃鐵路西起江西省南昌市，途經江西省上饒市、景德鎮市，東至安徽省黃山市，全線長289.8公里，其中黃山市境內90.71公里，設計時速為每小時350公里，建設工期4年，今年底開工建設。
昌景黃鐵路在南昌樞紐銜接滬昆、京九高速鐵路，在黃山地區銜接合福高鐵、杭黃鐵路和遠期規劃建設的黃山（臨安）-杭州高速鐵路，將形成南昌至杭州方向又一條標準統一的高速鐵路通道。項目建成後，黃山至景德鎮將實現半個多小時通達。未來，合肥到皖南部分縣區和景德鎮、鄱陽湖等地旅遊，將實現一站直達，江西省餘干縣、樂平市及安徽省祁門縣、黟縣實現高鐵零的突破，促進區域經濟發展，黃山也將成為皖南地區重要的省際區域性交通樞紐。
內容轉自黃山在線
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