FC-31鶻鷹戰鬥機，通常被媒體和民眾稱為“殲-31”，是中國瀋陽飛機公司研製的雙發單座中型第五代戰鬥機。
這款戰鬥機研發之初並非是國家立項的，而是沈飛在失去“殲-20”訂單之後，為了保持技術跟進，自己獨立啟動的研發項目。
殲-31早在其曝光之時就引起了軍迷不小的轟動，其與美國F-35相似的外形讓國人對它的戰鬥力充滿了期待。（上為殲-31，下為F-35。可以看出兩款戰鬥機在整體氣動佈局上是非常相似的）
殲-31我們已知是配備了DSI進氣道、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內置彈倉，具有典型的隱形戰機特徵。並且擁有優異的電子對抗性能，可完成目標探測、外部信息綜合處理及多目標超視距大離軸角全向攻擊等任務。
但是到目前為止，殲-31還在測試階段，所有的性能數據還都僅僅停留在紙面。相比於已經列裝的殲-20，殲-31進度十分緩慢。
很多人認為以殲-31的體型而言，上艦最為合適，其實不然。
現在中國遼寧號航母搭載的殲-15艦載機是一款不折不扣的重型戰鬥機，其優勢就是作戰半徑大，攜帶武器多，作戰效率更高。
這些優勢，顯然是定位於中型戰鬥機的殲-31所無法比擬的。
殲-15最大起飛重量為32.5噸，最大航程為3500公里。而殲31最大起飛重量為28噸，航程僅為2500公里。無論是掛載武器數量，還是作戰半徑，殲31跟殲-15都不在一個層級上。
而這兩點對於航母艦載機是極為重要的。
相比於殲-31，在目前看來，第五代戰鬥機上艦希望最大的還是殲-20。
作為世界上第三款正式服役的第五代隱身戰鬥機，殲-20上艦是極為可行的。
（很多人感覺殲-20的體型很大，不適合上艦，但這其實這一種錯覺。從圖片上來看，殲-20的翼展和長度想比殲-11並不佔優勢，個頭是要小於殲-11的。而殲-15就是殲-11的艦載機版本，也就是說殲-20比殲15還要小，上艦絕不是問題）
當然還有會認為殲-20自重太大，無法在滑越甲板上滿油滿彈起飛，會影響戰鬥力。
的確，這樣的擔心在目前是有必要的。但是，中國不會滿足於滑躍起飛。上彈射，甚至上電磁彈射都是遲早的事。中國的第二艘國產航母上電磁彈射就是個大概率事件。
到了那時，制約艦載機起飛重量的因素將不復存在，殲-20上艦也將會水到渠成。
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