曾是性價比「鼻祖」,如今新車玩兒顏值 能讓這個品牌復甦嗎

談到納智捷這個品牌,很多人一定都不知道,不過說起當年的大7,大家一定又聽說過,當年憑藉著超高的配置在國內的市場有著很不錯的名聲,堪稱國產車玩兒“性價比的鼻祖”只不過後期由於產品的質量跟不上,以及較低的保值率讓這款車的市場並不好。

為了拯救這場品牌的厄運,納智捷推出了一款小型的SUV,也是為了適應國內的市場,也就是今天的主角納智捷U5,雖然說這個品牌在之前有著眾多的詬病,不過這款車的整體設計上上還是有著可圈可點的表現,不知道它能不能讓這個品牌再次大火。

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在外觀上,一向都是納智捷的優勢,從當年大7上面浮誇動感的造型再到如今,都始終有著自己獨特的設計,滿天星的中網格柵,結合貫穿式的鍍鉻飾條,將兩側的大燈巧妙的鏈接在了一起,下部的黑色保險槓看起來也充滿了時尚大氣的運動氛圍。

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車身的側面,並沒有太多的亮點,只不過雙腰線的設計看起來有些過於激進,黑色的輪眉和側裙都讓整體上的運動氛圍更進一步,並且還能夠有效的防止路上濺起的小石頭傷到車漆。車子的尾部,採用了比較浮誇的設計,微微隆起的尾部看起來更像是一臺掀背的“轎跑型SUV”,中部的LOGO字母也讓整車的逼格有了進一步的提升。

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在車子的內飾上,主要還是以簡潔的元素為主,在中控上已經完全摒棄了物理按鍵,超大的液晶顯示屏幕有著很強的科技感,並且在實際的操作起來也非常的方便。只不過整車的質感實在是談不上什麼高檔,大面積的塑料材質帶來了滿滿的廉價感,而且整車只有兩塊是軟包的材質,一塊是副駕,另一塊就是車子內部的門板了,在當下這個年頭,實在是有點說不過去。

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在動力方面,納智捷U5搭載的是一款1.6L的自然吸氣發動機,最大的輸出功率可達124馬力,最大的扭矩可達153牛·米,在車子的傳動方面,與之匹配的是一款5速的手動變速箱或CVT變速箱。

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