用户6659139904726
题目描述：
京沪高铁京沪高铁廊坊至北京南间，G40次列车受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点之后。
今晨7时许，京沪高铁北京南至廊坊间再次发生设备故障，导致部分列车晚点。铁路部门及时启动应急预案，正在组织处置。由此给旅客出行带来不便，铁路部门表示歉意。
冉兄点评：
近些年来，我国的高铁事业得到了迅猛的发展，纵横交错的高铁网络，延伸到祖国的各个地方。为我们的出行提供了极大的方便，为我国的经济发展提供了机遇。
我们的高铁走出了国门，迈向了世界。是我们国家一张美丽的名片，这里凝聚着党和国家殷切的希望。也凝聚着大量的高铁设计的科研人员，施工人员等等，参与高铁建设人员的心血。
高铁工程是一个复杂的过程，它的设计牵涉到各个方面。一条高铁线路的建成，要从工艺，材料，制造，施工，地质，气候等等方面反复论证，才能建设施工，直至通车运行。
虽然，我们经过了各个方面的反复论证，充分考虑了，各个方面可能出现的问题。在高铁运行期间，可能还是会出现这样那样的问题，影响高铁的正常运行。
高铁运行网络是一个复杂的网络，可以说是牵一发而动全身。只要这个网络的一个点出现故障，就有可能影响后续列车的正常运行，要想实现零故障率是非常艰难的。
比如，本题描述的案例，就属于在极端恶劣的天气，强台风刮起的彩钢板撞击发生的故障，造成高铁停运，以至影响后续列车晚点到站，这样的原因是可以理解的。
冉兄认为，任何的机械设备的运行，都会发生故障。高铁的运行，也会遇到发生故障的时候。追求零故障率，是我们的终极目标。这就要求我们在各个运行环节上，采取认真的态度，吸取经验教训，总结经验。同时，我们广大乘客也要给予充分的理解。
冉兄说事
我是你的亮哥哥
故障事故不可怕，可怕的是不能从一次次的事故中吸取经验教训，没有响应的保障应急处置机智，万一下次，再遇见其他问题，是不是也要旅客在车上焦急的傻傻等待着救援。列车的速度提上去了，相应的应急处置方法和速度也行提上去。
