两“动”相遇，颜值即正义
不要以貌取人是我们从小被教大的道理，但这却依旧无法阻挡人们对美好事物的向往。漂亮精美的食物也总是会第一时间吸引住我们的眼球，今天鸟叔就设定了9万左右的裸车预算，选取了两款颜值主义者关注的车型，对比车型为：
长安逸动2018款1.6L自动领尚型
现代悦动2018款1.6L自动悦值版
外观对比
长安逸动的外观，往往让人第一眼就对他产生了好感。夸张的进气格栅配上造型犀利的大灯，整个前脸显得攻击性十足。
侧面线条拉至车尾整体感觉十分流畅干净，没有多余的设计。
顶部的弧线延伸至车尾营造出类似溜背的造型，符合大部分人的审美。
对比逸动，现代悦动前脸的造型少了一点运动，六边形的进气格栅神似奥迪，带给人跟多的感觉是稳重。
车身侧面的造型是现代一贯的风格，样式不够突出却也中规中矩。
来到车尾，尾灯和后备箱屁股凸起的设计让人不忍直视，更多的会给人一种臃肿的感觉。
车身
在车身轴距还是高度上逸动都压制着悦动
内饰
一进车内逸动给人的第一感觉是科技感十足。上下分别为软，硬塑料结合的中控台。10.25英寸的多媒体大屏，反应灵敏度有待提升。
中控台嵌入的银色拉丝金属装饰条立刻拉升了档次。仿皮的的座椅包裹性十分良好，也能很好的支撑腰部。
再次拿来对比，悦动的底气可能就没有那么足了，大面积的灰色硬塑料，仍在使用过时的设计。
8英寸的多媒体屏幕流畅性不错。
配置方面，长安逸动比悦动多了自适应巡航，电动后视镜折叠、加热，GPS导航系统和无钥匙启动。悦动则比逸动多了前雾灯。而逸动和悦动前大灯都是卤素可能确实也是有些遗憾
车主反馈
车主的反馈也最真实性，逸动的车主普遍在逸动的外形，舒适性，空间，内饰打了满分，不满意的地方集中在高速时的风噪，和悬挂偏硬。
而悦动车主则反映车身的空间够用，操控灵活。最主要的问题集中在内饰的做工，缝隙间隔较大，动力不够，起步反应较肉。
不止是颜值之选
一方面北京现代正在经历着高层变动，另一方面在华主要售出约40%车辆为领动这一款车型，其他的产品缺乏竞争力已是不争的事实。而据长安的官方消息，1-7月累计销量416916辆，同比增长5.1%。其中长安逸动销量持续破万。可见长安品牌的接受度正逐渐扩大，且市场对逸动的认可度也逐渐提高。想必这也是逸动销量火爆的原因和魅力之处。
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