兩“動”相遇，顏值即正義
不要以貌取人是我們從小被教大的道理，但這卻依舊無法阻擋人們對美好事物的嚮往。漂亮精美的食物也總是會第一時間吸引住我們的眼球，今天鳥叔就設定了9萬左右的裸車預算，選取了兩款顏值主義者關注的車型，對比車型為：
長安逸動2018款1.6L自動領尚型
現代悅動2018款1.6L自動悅值版
外觀對比
長安逸動的外觀，往往讓人第一眼就對他產生了好感。誇張的進氣格柵配上造型犀利的大燈，整個前臉顯得攻擊性十足。
側面線條拉至車尾整體感覺十分流暢乾淨，沒有多餘的設計。
頂部的弧線延伸至車尾營造出類似溜背的造型，符合大部分人的審美。
對比逸動，現代悅動前臉的造型少了一點運動，六邊形的進氣格柵神似奧迪，帶給人跟多的感覺是穩重。
車身側面的造型是現代一貫的風格，樣式不夠突出卻也中規中矩。
來到車尾，尾燈和後備箱屁股凸起的設計讓人不忍直視，更多的會給人一種臃腫的感覺。
車身
在車身軸距還是高度上逸動都壓制著悅動
內飾
一進車內逸動給人的第一感覺是科技感十足。上下分別為軟，硬塑料結合的中控臺。10.25英寸的多媒體大屏，反應靈敏度有待提升。
中控臺嵌入的銀色拉絲金屬裝飾條立刻拉昇了檔次。仿皮的的座椅包裹性十分良好，也能很好的支撐腰部。
再次拿來對比，悅動的底氣可能就沒有那麼足了，大面積的灰色硬塑料，仍在使用過時的設計。
8英寸的多媒體屏幕流暢性不錯。
配置方面，長安逸動比悅動多了自適應巡航，電動後視鏡摺疊、加熱，GPS導航系統和無鑰匙啟動。悅動則比逸動多了前霧燈。而逸動和悅動前大燈都是鹵素可能確實也是有些遺憾
車主反饋
車主的反饋也最真實性，逸動的車主普遍在逸動的外形，舒適性，空間，內飾打了滿分，不滿意的地方集中在高速時的風噪，和懸掛偏硬。
而悅動車主則反映車身的空間夠用，操控靈活。最主要的問題集中在內飾的做工，縫隙間隔較大，動力不夠，起步反應較肉。
不止是顏值之選
一方面北京現代正在經歷著高層變動，另一方面在華主要售出約40%車輛為領動這一款車型，其他的產品缺乏競爭力已是不爭的事實。而據長安的官方消息，1-7月累計銷量416916輛，同比增長5.1%。其中長安逸動銷量持續破萬。可見長安品牌的接受度正逐漸擴大，且市場對逸動的認可度也逐漸提高。想必這也是逸動銷量火爆的原因和魅力之處。
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