福特金牛座的尺寸是标准的中大型车,考虑到售价区间,它的对手会是皇冠和君越等30万左右同类型产品 。和顶配相比,2.0T车型在外观上没有什么区别。
因为福特旗下的其他车型已经采用了家族化设计,金牛座推出之后除了大,已经不能给人带来太多的新鲜感了。整车外观计上,稳重的元素占比要远远高于时尚,它是那种让人一眼就能看出是属于商务座驾的车型。
我对车尾的不满不在于设计,在我看来,这个级别的产品还要省一个雾灯,这样的做法是不可思议的,更何况福特对这方面一向比较厚道。
车内是不是足够安静是作为豪华座驾的重要指标，金牛座在这方面表现非常棒。四个车窗双层隔音玻璃，静音方面做得比较好。
我们一点也不担心2.0发动机的动力问题,事实也确实如此,金牛座的驾驶感受和锐界高度相似,油门响应非常轻快。2.0T发动机参数还是很漂亮的，350牛米最大扭矩。
当挂入S挡之后同样的速度下转速会比D挡高500pm左右动力响应会更迅速,但是车速突破100km/之后,加速势头就没有中低速下那么猛了。
不过S挡模式下,变速箱的升挡速度还是比较迟钝,为了更好的油门响应速度这是可以理解的,但牺牲掉的则是舒适性,所以D挡其实在动力和舒适性上最平衡。
车辆的转向很灵敏,轮胎起的作用不可忽视,车头的响应也快速精准,开起来感觉导心应手。
老谢总结：福特金牛座定位比蒙迪欧高走的是商务豪华路线，整部车里外都有高级感，用料和配制都挺舍得的，特别是2.7T的动力非常优秀，有V6的高级感又有随传随到的动力，最让人意外的是底盘偏硬路感非常清晰，这点和商务风格不太符合。做为豪华品牌福特的号召力还是不够的，不过金牛座有很强的底盘功底和发动机性能，喜欢的朋友可以试驾2.7T那款。
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