福特金牛座的尺寸是標準的中大型車,考慮到售價區間,它的對手會是皇冠和君越等30萬左右同類型產品 。和頂配相比,2.0T車型在外觀上沒有什麼區別。
因為福特旗下的其他車型已經採用了家族化設計,金牛座推出之後除了大,已經不能給人帶來太多的新鮮感了。整車外觀計上,穩重的元素佔比要遠遠高於時尚,它是那種讓人一眼就能看出是屬於商務座駕的車型。
我對車尾的不滿不在於設計,在我看來,這個級別的產品還要省一個霧燈,這樣的做法是不可思議的,更何況福特對這方面一向比較厚道。
車內是不是足夠安靜是作為豪華座駕的重要指標，金牛座在這方面表現非常棒。四個車窗雙層隔音玻璃，靜音方面做得比較好。
我們一點也不擔心2.0發動機的動力問題,事實也確實如此,金牛座的駕駛感受和銳界高度相似,油門響應非常輕快。2.0T發動機參數還是很漂亮的，350牛米最大扭矩。
當掛入S擋之後同樣的速度下轉速會比D擋高500pm左右動力響應會更迅速,但是車速突破100km/之後,加速勢頭就沒有中低速下那麼猛了。
不過S擋模式下,變速箱的升擋速度還是比較遲鈍,為了更好的油門響應速度這是可以理解的,但犧牲掉的則是舒適性,所以D擋其實在動力和舒適性上最平衡。
車輛的轉向很靈敏,輪胎起的作用不可忽視,車頭的響應也快速精準,開起來感覺導心應手。
老謝總結：福特金牛座定位比蒙迪歐高走的是商務豪華路線，整部車裡外都有高級感，用料和配製都挺捨得的，特別是2.7T的動力非常優秀，有V6的高級感又有隨傳隨到的動力，最讓人意外的是底盤偏硬路感非常清晰，這點和商務風格不太符合。做為豪華品牌福特的號召力還是不夠的，不過金牛座有很強的底盤功底和發動機性能，喜歡的朋友可以試駕2.7T那款。
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