据报道，在印度果阿邦的汉萨海军航空兵基地，舰载型“光辉”战斗机进行了首飞，这次飞行意味着此前因作战能力不足而被印度海军“枪毙”的舰载型光辉战斗机方案，可能因为印度舰载机招标计划的不顺利再度上马。
其实早在去年印度方面就曾放出口风称将另起炉灶，采购其他国家舰载机以替代从俄罗斯进口的45架米格-29K型舰载机，这些飞机在2016年全数装备印度海军并配置在“维克拉马蒂亚”号航母上，然而印度海军却一直对购买的这些飞机抱怨颇多，称米格29K性能根本不达标。有媒体引用印度海军人士的说法称，米格29K在使用中存在严重问题，其在多次着舰后机体甚至会出现破损，而在2016年俄罗斯发生米格-29K舰载机失事的事件后，印度方面更是第一时间开始指责俄罗斯专为印度设计的米格29K存在设计缺陷。此外，印度专家们公开指出俄罗斯交付给印度的米格29K舰载机和俄罗斯海军自家使用的米格29KR性能完全不同，而且卖给印度的飞机单价比俄罗斯自用的型号多出1600万美元不说，全部维修还都依赖俄罗斯。基于这些“旧怨”，印度要买新舰载机也就不奇怪了。
去年12月印度貌似终于下定了决心要买新飞机，称要在2018年年中购买57架新舰载机。而在今年1月3日印度海军一架米格-29K在机场因冲出跑道而损毁后，印度貌似真的落实了这一想法，在这之后与美国的洛克希德·马丁公司还有俄罗斯的苏霍伊公司各签订了价值100亿美元的大单，要购买美国的F/A-18与俄罗斯的苏-33，并试图买到美国的生产线，让俄罗斯帮忙建设飞行员训练中心。而且印度也对法国的“阵风”舰载型表现出了强烈兴趣。然而，在3月印度又突然单方面撕毁了与美俄的合同，其原因居然是印度国防部想要使用“印度制造”。相关报道称印度自行研发的LCA“光辉”战斗机被印度国防部强制要求购买，于是印度军方被迫采购了80亿美元的LCA战斗机，因此从美俄两国购买新飞机的事情只得泡汤。
然而令人哭笑不得的是，今年5月中国成功进行航母舰载机夜间着舰试验之后印度又要重新买舰载机。而考虑到种种问题，印度很可能会从国产LCA与法国“阵风”舰载型中间二选一。然而印度空海军通用性奇差，考虑到空军已经买了“阵风”，海军不选择舰载型“阵风”的可能性也是相当的大。
其实印度也不会放弃向美俄买飞机的想法，问题是美国向印度推销的F/A-18战斗机虽然较为符合印度的预期，但是据印度时报今年3月的报道称，每架F/A-18舰载机的报价约为1.58亿美元（约合10亿人民币），这种价格即使对于印度这样的军购大国来讲也过于昂贵。而如果印度想购买苏-33的话其单价大概也会在1亿美元的上下浮动，而且考虑到美俄极有可能存在针对印度毁约的报复心理，这个报价只会增不会减。
其实印度海军也并不要完全放弃国产舰载机，但是“光辉”的身上确实根本没有“光辉”，其基本型号“光辉”Mk 1型战斗机就根本未能满足空军参谋部众多方面的要求：印度空军的官方报告称“光辉”Mk 1型战斗机存在多项顽固且致命的缺陷，包括机身过重、发动机推动力不足、内容油箱容量降低、不符合全天候作战、无法实现单点排油燃料系统保护等问题，其甚至可能在航炮发射时伤及驾驶人员。基本型尚如此不可靠，何况舰载型。如此这般也确实足够让印度海军望而却步。综上分析因此其实印度最有可能做出的选择还是：维持现状，那些米格29K就这样将就着用吧。
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