重磅消息！
市民關注的地鐵2號線建設
捷報頻傳
目前，全線22個車站
主體結構全部封頂！
地鐵2號線洋裡站封頂。
21個盾構區間雙線貫通！
全線各站正開展
附屬結構施工、機電設備安裝等工作
各站點已縮小圍擋超兩萬平方米
鼓山車輛段7輛地鐵列車已就位
為確保2號線能在明年5月開通試運營
近日
2號線人防工程整體驗收工作
全面啟動
地鐵1號線、2號線站點示意圖。
此外，記者瞭解到，7月25日，隨著2號線洋裡站車站最後一塊頂板澆築完成，該站主體結構全面封頂。洋裡站位於晉安福馬路，是地鐵2號線的終點站，為地下一層車站，總長531.9米，共設有4個出入口和2組風亭。福州地鐵2號線工程西起閩侯縣蘇洋村，東至晉安區洋裡，共設車站22座，洋裡站的封頂，也意味著福州地鐵2號線22座車站主體結構全部封頂。
地鐵2號線西洋站。
新聞多看點
鼓山下院將建地下商業區！
地鐵2號線直達！
作為福州的“招牌”景點之一
鼓山風景名勝區
在許多福州人和外地人眼中
都有特別的記憶
小時候不少福州人
會坐公交車去鼓山玩
還會經過景區門戶的下院入口廣場
鼓山下院入口廣場現狀航拍。
很快
這裡要大變樣啦
今年底
它還將與地鐵2號線出入口相接
鼓山下院入口廣場提升改造工程6月27日起正式動建，圍繞打造獨特廣場風景的目標，將新建改造遊客中心、地下停車場、地下商業區、公交場站等服務設施，擦亮福州“名片”。整個改造工程計劃2020年4月底建成開放。
鼓山下院入口廣場改造後的效果圖。
今後遊客從2號線鼓山站下車
就能從地下廣場負1層或負2層
走路或通過樓梯到景區廣場
還能換乘環保車
直接上鼓山鼓嶺或下到福馬路
地鐵2號線馬尾延伸段環評公示
將設置12個站點
7月9日
福州市發改委
就2號線延伸至馬尾段環評
徵詢公眾意見！
地鐵2號線馬尾延伸段線路示意圖
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地鐵2號線一期線路示意圖
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2號線馬尾延伸段設車站12座
線路起於2號線一期工程終點鼓山站，終於馬尾港站，串聯了馬尾區主要工業區、船政文化中心、大型居住區 ，有利於疏解馬尾區東西向客流，有力地支持了馬尾新城、快安新城近期規劃重點發展地區。同時，馬尾延伸線將馬尾與福州主城中心直接相連，進一步加強馬尾與福州主城區的聯繫。
線路全長約16.88km，全為地下線。設車站12座，最大站間距3.7km（洋裡站至魁岐站區間），最小站間距0.84km（保稅區站至馬尾港站區間），平均站間距1.4km，全線新增馬尾停車場一座，新建玉藻主變一座。
地鐵2號線
離我們又近了！
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