蒋益达Jason
山东确定的沿海城镇规划，具体的详情我不是非常清楚，作为一个对国家的城镇体系有点了解的人，看待这个问题的个人观点如下:
1，山东此次出台的只不过是沿海地区的城镇规划体系，目前很多人对于国家城镇化知之甚少。看见某地区撤县划市，就跟打鸡血一般兴奋，就好像只要是市，就感觉级别很高，好像只要是市就是地级市，只要是官方出现的撤县设市，无非就是县改为县级市而已，目前县级市改为地级市的很少。
2，山东的城镇化体系，以多等级的城市组成。以济南，青岛二个副省级市为龙头，注意青岛济南的副省级市只是指的是市区，青岛下边的胶州，平度和莱西依然还属于县级城市。而此次青岛准备撤胶州设置胶州区。这几年，青岛和济南快速扩展城区规模。二市基本都有七个市辖区左右。而此次东营撤利津县为区。日照准备撤五莲县为区。临沂准备撤莒南县为区。山东的十七地级市纷纷扩大城区。
3，山东的十七地级市市区规模不断扩大，符合山东省政府之前提出的改变一些地级市市区狭小，只有单个区的实际状况。目前的聊城，菏泽等等地级市都有扩大市区的计划。山东未来的发展，市辖区会越来越多，而县的数量会越来越少。县级市目前国家已经放开审批，一些地级市下属的县，因为远离市区，无法县改区，也就只能改成县级市，以刺激本地区的发展。目前东营广饶，日照莒县，临沂的沂水都有撤县改县级市的计划。
4，近期国务院关于地铁标准的重新修订，很多大城市的地铁梦有可能破碎。修建地铁，更多的是地方追逐大城市基础设施的头脑发热。许多地级市，修建机场，修建地铁，财政的负担越来越重。而地铁的新的标准规定市区常住人口需要300万以上，我个人认为，未来很多地级市为了地铁梦，会急于把地级市市区周边的县纳入地级市市区，也就是撤县设区和县级市改区，因为行政区划调整之后，可以快速满足国务院的标准。
5，山东的沿海规划，为未来山的发展指明道路。此次规划，进一步扩大地级市市区，有条件的县改区，融进地级市市区，以接受地级市市区的完全辐射。有些县和县级市不符合设区的标准，只能县改县级市，获得更多的发展权限，以刺激本地区的经济发展。目前的山东，以地级市管县的格局不会发生变化，我们的主旨依然是打造大城市。小城市也就是县城和县级市的市区，发展依然是缓慢。
临沂励志哥
地理答啦认为，正在编制的《山东省沿海城镇带规划(2018-2035年)》(征求意见稿)，是山东省加快半岛和沿海城市协调快速发展的重大举措，是山东新旧动能转化的重要实施步骤，也是建成半岛城市群、实现新型城镇化的必由之路。如果山东沿海城镇带能够顺利建成，那么它必将成为山东乃至全国的重要增长极！
目前来看，山东大陆海岸线长3345公里，约占全国1/6，拥有世界一流的“山海湾岛林田河”组合资源，在新时代海洋强国战略中位置十分重要。如何利用好海洋优势，实现山东的跨越式发展，值得认真思考和统筹！
此次沿海城镇带规划，规划范围包括日照、青岛、烟台、威海、潍坊、东营、滨州等沿海7市市辖区以及胶州、莱阳、海阳、乳山、荣成、蓬莱、长岛、龙口、招远、莱州、昌邑、寿光、广饶、利津、无棣等有海岸线的15个县市的沿海陆域及管辖海域，陆域面积4.56万平方公里，管辖海域面积4.73万平方公里。2016年地区生产总值26824.86亿元，常住人口2536.61万人。规划期限至2035年，近期至2022年。
规划提出，山东省沿海城镇带以打造“面向全球的开放合作先行区、国际海洋经济创新引领区、全国沿海高质量发展样板区、富有北方滨海风貌特色的生态宜居城镇带”为战略定位，到规划期末，将沿海城镇带建设成为卓越的国际旅游休闲度假目的地，世界一流的海洋科技创新走廊，最具活力、魅力和竞争力的滨海生态宜居城镇带。
根据规划，到2022年城镇带常住人口在2700万人左右，城镇化水平达到74%以上;2035年常住人口稳定在3200万人以内，城镇化水平达到80%以上。
在沿海城镇带空间格局上，规划提出构筑“一主两副、三湾三区、陆海统筹、网络发展”的开放式空间格局。其中“一主两副”以青岛为中心，烟台、潍坊为副中心。以胶州湾、芝罘湾、莱州湾为重点，大力发展湾区经济，统筹推进青日、烟威、东滨潍沿海城镇一体化建设。
为集中展示沿海城镇带风貌特色，规划提出重点打造9个风貌集中展示片区。其中黄河入海口、烟威沿海、青岛沿海3个是向世界集中展示齐鲁底蕴和滨海风貌特色的核心展示区;小清河白浪河入海口、莱州湾东、蓬莱庙岛群岛、日照沿海、荣成沿海、黄海北岸为特色展示区，是沿海地区“山海湾岛林田河”多样生态景观和多元传统文化的集中展示窗口。
交通方面，规划沿海城镇带，规划提出构建“三纵四横一环”综合运输通道网络，到2035年实现沿海城镇带2小时交通圈；提出推动渤海海峡通道前期工作，预留跨海通道起点建设空间；加快建设京沪高铁二通道山东段、环渤海高铁、青岛西至诸城至莱芜高铁、德龙烟快速铁路、青连快速铁路、滨临快速铁路等高快铁路建设；谋划实施济滨东城际、潍日城际、青平城际、青荣城际、潍坊莱芜城际及延长线等一批城际铁路;积极建设沿海绿道和风景路；预留贯通南北、联系东西，以磁悬浮为代表的新一代高速列车通道。
从目前媒体透露的回顾内容来看，沿海城镇带的蓝图颇为宏大和美好！希望蓝图早日变为现实！
地理答啦
《山东省沿海城镇带规划(2018-2035年)》亮相，让人眼前一亮。首先是规划范围广，不仅包含了青威烟日等传统沿海城市，还囊括了潍坊东营滨州等沿海区域。其次是规划起点高，一旦实施，可以充分发挥山东的海洋优势，带动整个山东经济的全面提升和发展。
在规划调整中，还提到了区划调整，例如蓬莱、荣成的撤市设区等。其实从整个规划来看，区划调整只是外在的方面，规划的主要目的还是建设半岛城市群，实现新型城镇化目标。具体的规划在网上都可以查到，在这里就不一一赘述了。
当然规划的制定、通过和实施其实都是一个复杂的过程，而且关键是实施。这里想说的是，这个规划体现了山东的优势，找准了山东的特点。山东的海岸线长，有丰富的沿海资源，这些与内陆其他省份相比，都有很大的不同。如何将这种沿海资源丰富的优势发挥出来，一直是山东需要认真思考面对的问题。其实每个沿海城市都有自己的规划，日照、青岛、烟台各有特色，然而如何将各个城市连接起来，让地处期间的县市区也能充分享受到共享互建的好处，这些都需要统一规划，全省一盘棋。
规划的提出，给出了一个很好的蓝图和目标。其实，山东沿海城镇带，相对来说是一个很宽泛的概念，这里面牵涉的范围既包括紧靠海边的区县，也包括辐射区县。周边各地共同全面发展了，才能可持续。
齐鲁壹点
1，莱芜市降为县级市，并入泰安市
2，商河县划归德州，齐河县划归济南。
3，撤销枣庄市驿城区，台儿庄区，山亭区，所属区域并入市中区。
4，撤销菏泽市定陶区
5，临沂市莒南县划归日照市
6，胶州市改为青岛市红岛区
7，邹平县划归淄博市，高青县划归滨州市，博兴县划归东营市。
8，撤销地级淄博市，设立地级张周市，博山区，淄川区合并为县级淄博市。临淄区改为临淄市。
9撤销滨州市沾化区，降为沾化县
10，撤销德州市陵城区，降为陵县。
必须严格控制撤县改区。市辖区城镇化率低于百分之八十的市区，不得进行撤县改区。原有市区城镇化率高于百分之九十，建成区面积占市区面积百分之九十五。才可以进行县改区，扩展城市空间。县改区后。新的市区城镇化率不得低于百分之七十。建成区占比不低于百分之五十。主城区人口超过八十万，可以设立一个卫星城，超过100万，可以设立两个。超过二百万，可以设立三个，超过三百万，可以设立四个卫星城。这也是为什么撤销枣庄淄博等地的卫星城。
严格控制县改区。实质上是防止多吃多占。像淄博枣庄的市区，几十年了仍未实现全域城市化，所以这些地盘和人口就要划出去。等你把现有的土地用完了，人口都城市化了，再考虑增加土地的事。
用户6117550240212
为适应新的发展形势，整合地区资源，优化产业结构，加快山东沿海地区发展，更好的开发利用海洋资源。2017年7月24日，山东省第三次全体会议审议城乡并原则通过《山东省沿海城镇带规划（2018一2035年）》，青岛西海岸新区，潍坊市历史文化名城保护及济南市济阳县等调整规划。规划提出支持撤销蓬莱市、长岛县，合并设立新的蓬莱区；适时推进青岛胶州、东营利津县、潍坊市昌邑市及威海市荣城市等县（市）设区，推动广饶县撤县设市等规划。引导城市郊镇撤镇设办，推动发展基础弱、不具备发展条件的镇就近与综合实力强，发展条件好的镇合并发展镇级市试点工作。优先支持青岛黄岛区泊里镇、广饶县大王镇、莱州市沙河镇、寿光市羊口镇、威海市经开区泊于镇等具备条件好的镇加快向小城市转型升级。
晚秋195087521
把德州的庆云县划给滨州 把滨州的邹平的临池镇划给淄博。济南商河县划回德州，德州齐河县划给济南。撤销莱芜地级市划回泰安，把龙口 莱州 招远三个县级市成立地级龙口市。这样山东还是17个地级市。
