「再見了」駕駛證,一線城市汽車迎來變革,還沒學駕照的偷著樂吧

​ 無人駕駛技術這麼多年一直是人們關注的存在,但是不免對其還依然擁有擔心,還記得以前電梯剛剛問世的時候,人們都在擔心,能把自己的生命交給一個鐵盒子嗎?剛有飛機的時候也是這樣,那麼宇宙飛船的時候也不一樣,這樣的擔心會很多,但是隨著時間和科技的發展,一切都會變的正常,“再見了”駕駛證,一線城市汽車迎來變革,還沒學駕照的偷著樂吧

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不僅是百度的人工智能技術讓無人駕駛已經走入生活,而且其他汽車製造企業也在這方面投入了大量的經費以前無人駕駛汽車在道路上想要測試,只能夠送到其他國家,因為在我國道路上是不準進行這類測試,白今日北京以及上海等一線城市已經逐漸開放了,為無人駕駛提供測試的路段,極大的方便了汽車企業,對於人工智能技術的實測

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對於無人駕駛技術,可以參加道路實際測試最早是北京交管部門發表聲明,但是對於無人駕駛汽車在實際道路上的行駛,交管部門也是做了詳細的規定,比如無人駕駛汽車,並不能夠真正的無人駕駛必須要有駕駛員在車上,而且車輛也是購買了高達400萬左右的保險,確保萬無一失

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這是交管部門所作出的規定,來看,對於無人駕駛技術還是非常的支持和鼓勵,但是,一切都是在保證人民群眾安全的前提下進行,在幾個月前無人駕駛技術在國外還曾經發生過一次事故引起,所以任何一件偉大的發明出現肯定都會經歷過一個過程,失誤是在所難免,但是可以有效減輕

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而作為國際大都市的上海,也在今年的3月份在上海世博園區博園路附近,開闢了一條專門供無人駕駛,實際行駛的路段並取得了良好的效果,無人駕駛技術可以說是配備了大量的黑科技,在車輛前方,配備標準雷達以及行車電腦,還有微型傳感器,還配備了視頻攝像頭,能夠在零點幾秒的時間內分析路況並且作出判斷,電腦系統隨機對全車發出指令

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這樣看來無人駕駛技術是真的來了,等到普及的那一天,也許未來駕照將會消失,保險費率也可能會下降,到時汽車維修人員搖身一變,全部都會成為IT專家,傳統的司機行業將會受到嚴重的衝擊,還在為我們普通消費者而言,對於汽車行業的這場變革沒學駕照的就偷著樂吧


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