有人說換裝2.0T發動機了消費稅降低，指導價應該下調才對。但別忘了，關稅也漲了。另外，價格本質上是由供需決定的，成本並非決定性因素。只要這個價格能賣得動，Jeep就沒必要制定低價。賣不動的話，終端自然會給出優惠。例如新牧馬人，不出意外的話，優惠不用多久就能出現，而且最終幅度會與老款相當。相反，如果貿易戰緩和關稅下降，Jeep可能會應景的調整指導價（官降），但終端優惠幅度可能會變少。
國內進口車價格貴，這是普遍現象。而進口車裡，牧馬人常常會被視作焦點和“反面典型”。很多人說，牧馬人在北美的起價才兩萬多刀，或者說也就是跟RAV4之類檔次相當的車而已，到國內搖身一變成了四五十萬的“豪華車”。於是很多人覺得國內買牧馬人的都是冤大頭。這其實有點矯枉過正了，反而形成了新的誤區。
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