“ 史上最全！全面梳理国产替代概念股(附股池)”
2018年最受关注和最重要的事件之一，莫过于中美毛衣战了。在双方交锋愈演愈烈的同时，“国产替代”这个词受到了前所未有的关注。为了便于大家更好地理解，咱们趁着周五的时间，补补基础的概念。
回顾国家近十几年来的在科技方面的发展，之所以能够如此快速主要靠的是技术引进的方式。这种方式是国家工业发展、科技进步的途径中最为高效的，但受限制较多。这次美方对我们发起的攻势，必然带来了无法使用和引进他们高新技术的危机。
在此危机下，国产替代就成了势必要发展的新方向和主要途径。长期以来，我们的科技发展主要依赖别人这是很没有安全感的。其实国家也早就意识到了这个隐患并做了布局，不管是十三五规划、一带一路政策、还是中国制造2025，都是在对这一方面的布局，也是未来要发展的重点方向。
毛衣战加强了我们对掌握核心技术、加大自主创新的力度和决心。在贸易战背景下，无论是政策导向、市场力量、资本支持方面，都在向加速自主可控的方向推进，自主可控产业有望迎来中长期的拐点，坚定看好这方面的优质企业。
科技国家队-军工院所中的大国重器们
在中兴时间暂告一段落后，8月1日建军节当天，美商务部再次宣布技术封锁44家企业。它们包括：中国航天科工集团、中国电子科技集团、中国技术进出口集团有限公司、中国华腾工业有限公司、河北远东通信等。
其实中国所有军工企业及高校自1989年年末就在欧美禁运名单上了，经过30年的发展，中国重大武器装备均已实现了自设计到试验再到生产的全国产化，军工企业的国产化及自主化是程度很高的。
比如在军用芯片方面，我们在2010年前后已经基本实现了全国产化。军用芯片主要是对DSP和FPGA依赖程度高，中电科55、14、29所均有自行设计制造此类芯片能力，无对外依赖。其他的还有在国产系统、软件、服务器和数据库等网络信息领域，航天航空海洋船舶等领域上，我们的军工企业都已经掌握了很多自主可控的技术。
这些技术是用在军用上，是国家的底气和保障，自主可控才不担心受制于人；用在民用领域上，就是把核心技术商业化，实现国产替代。所以要论国产替代的优质核心标的，军工企业里是有非常多的。
太极股份：中电科15所旗下，在数据库、中间件和集成方面的进口替代，公司是国内领先的电子政务企业，提供云计算服务和网络安全。
国睿科技：中电科14所旗下，主营机载火控雷达，DSP芯片华睿创下国内雷达装备应用型号最多、单台套应用数量最多、总应用数量最多的“三大之最”。
四创电子：中电科旗下子集团中电博(统筹8.16.38.43所)的唯一上市平台。气象雷达、空管雷达、警戒雷达业务和安防业务，通用型DSP芯片魂芯。
海特高新：中电科29所旗下，5G砷化镓射频芯片与航空维修。
卫士通：中电科30所旗下，从事网络安全和加密，30所加密芯片设计、算法等已经完全国产化无需进口。
海康威视：中电科52所旗下，除了传统印象的视频监控产品外还有智能家居(萤石云)、机器人、汽车电子等。
杰赛科技：中电科旗下子集团中电通信(管理7.34.39.50.54所)唯一上市平台，通信解决方案及设备制造和卫星导航运营服务。
中国长城：中国电子旗下，参股天津飞腾，业务涵盖芯片、整机(终端及服务器)、服务(整体解决方案)，国内唯一实现芯片、整机全套自主可控的上市公司。
中国软件：中国电子旗下，集操作系统、中间件、数据库、安全产品、应用系统于一体，旗下有金蝶天燕、人大金仓、慧点科技、量子伟业等。
振华科技：中国电子旗下，主营的IGBT芯片是工业和国防领域重要基础器件，广泛应用于武器装备、航天航空、新能源汽车、可再生能源发电等。
彩虹股份：中国电子旗下，主营的玻璃基板是液晶面板的重要材料。
中科曙光：中科院旗下，超算王者、高性能计算机、服务器存储器自主可控CPU芯片国产化和智能云生态。
航发动力：中国航空工业集团旗下，航空发动机整机及部件。
航发控制：中国航空工业集团旗下，航空发动机控制系统。
中航沈飞：中国航空工业集团旗下，战斗机制造龙头。
中航飞机：中航工业集团旗下，唯一的中大型飞机制造。
中直股份：中航工业集团旗下，直升机制造龙头。
中国重工：中航工业集团旗下，海工装备制造和国产航母、驱逐舰、民船制造等。
中国动力：中航工业集团旗下，海军动力装备和动力系统(船舰的“心脏”，地位突出)
中国船舶：中国船舶工业集团旗下，拥有民船造船完整产业链的龙头企业。
晋西车轴：中国兵器工业集团旗下，动车车轴国产化龙头。
东安动力：中国兵器装备集团，国产汽车发动机和变速器龙头。
航天信息：航天科工集团旗下，云计算、财税SaaS云领域龙头。
中国卫星：航天科工集团旗下，小卫星制造与应用的龙头企业。
东方锆业：中国核工业集团旗下，国内唯一自主知识产权的核级海绵锆产品(核电材料)。
中国核电：中国核工业集团旗下，中国核电行业龙头。
内蒙一机：国内唯一的坦克装甲车企业。
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