相信很多人在看到现如今中国的高铁在全世界大行其道。不仅中国帮助很多第三世界架设高铁，而且就连很多发达国家也希望中国能够帮助他们建造高铁。但是中国高铁能够有现如今的地步，最重要的原因就是为了节省1000万元的服务费。
其实早期中国在高铁制造方面，是采用了中外合资的技术。因为是外国的技术，所以中国也是处处受制于人。稍微需要外国进行出力会狮子大开口。而导火索就是因为广州地铁想要更改一下站台名，结果外国的服务商居然要收取1000万的服务费。
这让知情的中国人都感到非常的难受，尤其是和外国进行合资的广州佳都科技有限公司。他们独自攻关，用了数年的时间，大幅度的降低了成本。也带动了中国其他地铁相关配套公司自主研发和公关。通过十年的不懈努力，这些公司也改变了全球地铁的格局。
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