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近日，保時捷官方公佈了品牌旗下純電動車型Taycan的最新動態消息，並已經開始在官方網站接受預定！該車量產車型將於2019年推出。具體價格並未發佈，但據悉憑藉品牌影響力已經收到頗多訂單，不知其中是否有你的一份？
保時捷籌備已久的純電動轎跑Taycan，自從其概念車型Mission E發佈以來就備受關注，這一歐洲老派豪華運動性能車品牌對純電動的接受程度遠遠高於其他德系奔馳、寶馬、奧迪，投產的速度也明顯快於BBA，這似乎也側面印證了低產量車型及品牌更容易掉頭的現實……
保時捷Taycan車型定位為一款電動四門轎跑，雖然身為電動車型，但以保時捷對操控與動力的理解和掌控能力，相信依舊會是一部正宗、純粹的保時捷車型，而不是一部徒有加速度的電動車……
Porsche為Taycan植入由兩組與919 Hybrid相同的PSM永磁電動馬達組成的動力系統，分別負責後軸動力和驅動前輪，共同為Taycan帶來高達600匹的馬力輸出。
今年六月保時捷剛剛完成對對克羅地亞電動超跑生產商 Rimac的投資，這使得保時捷在電動領域如虎添翼。據保時捷官方披露的信息，0至100km/h加速時間少於3.5秒，0至200km/h加速時間少於12秒，最大功率輸出超過600Ps，續航里程超過500km。相信很快就會有Taycan在紐北刷新圈速的新聞，屆時一定是刷新最快圈速的新聞！
保時捷Taycan只需要15分鐘就能把鋰離子電池從0%電量充至80% ，也就意味著充電15分鐘，續航400公里！這是什麼概念？這基本完全打破了純電動車型在加料工程中對傳統燃油車的劣勢，這幾乎可以稱為里程碑意義的升級……
保時捷Taycan車型將有支持4級自動駕駛技術的能力，幾乎所有路況都可自動駕駛，無需駕駛者介入，並具支持OTA在線遠程升級功能。
未來保時捷Taycan還會有多個性能版，如Taycan S或Taycan GTS都將被陸續推出，屆時保時捷Taycan將形成保時捷旗下的電動軍團，在Taycan之外，還會有SUV純電動車型，屆時保時捷將令其他品牌望塵靡及……
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