奥迪Q3自动35TFSI,车主说买车的时候也不懂验车，开回去才觉得有点抖，而且感觉抖动越来越大。去4S反映，师傅总说正常。现在9000公里，抖到怀疑人生，有多抖？看看友趣安驾的测试：
没有对比就没有伤害，同款奥迪Q3车友晒出的N档档把边，抖动只有40。
在车友的提醒下，车主到外面的维修店检查，发现后刹车盘左右外观明显有不一样。刹车盘厚度的那个平面，左边异样的是像螺丝一样的凹槽，右边的是跟别人一样的光光的，怀疑是故障修复车。
厂家电话让去4S检查，4S说厂家发过来就这样，然后厂家让车主叫4s举证！刹车盘厚度的窄面，不会跟任何地方接触，是制造的工艺就不一样，4s店看了确认了，就是回答说是出场就这样，说是左右分开安装，可能刚好换批次，前面产的跟后面产的都是跟右边一样光的。
看这螺丝拧的，说是安装倒车影像的时候拧的，垫片没放好。
就这样，厂家和4S就这个刹车盘问题推来推去。但是对于这个抖动，都一致咬定是正常的。车主无奈之下，走上了维权的漫漫长路。
维权是费时费力的事，所以提车验车时，一定要注意发动机是否存在异常抖动。可以用友趣安驾测试，把手机放在档把边，启动发动机测3到5分钟，或热车后测1分钟，就可以看到发动机的抖动是否正常。如下图：
只要你看到蓝绿转速线高度重合，呈直线；红色抖动线基本呈直线，且抖动小于200（豪车小于100），恭喜你，这辆车发动机绝对错不了。
当然，对于最近抖动维权比较火爆的车型，特别需要注意后排座椅和后排靠枕是否抖动超标。
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