近日，履帶吊資源共享網瞭解到，山東將進一步加強藍天保衛戰的動作。可能會對履吊帶行業產生大影響，那麼，履帶吊資源共享網就和各位吊裝用戶聊一下，何為“藍天保衛戰”。
一、方案主要內容
車輛方面
重汙染天氣期間，高排放、老舊柴油貨車原則上禁止上路行駛。減少重汙染天氣期間柴油貨車運輸，涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業應制定應急運輸響應方案。重汙染天氣期間，高排放、老舊柴油貨車原則上禁止上路行駛。各市應組織公安交管、交通運輸、環保、安監、城市綜合執法等部門，在貨車通行主要道路、卡口，開展高頻次的綜合執法檢查。
公共交通建設方面
構建“四橫六縱”的快速鐵路網絡，加強鐵路運輸、水路運輸網絡建設。構建“四橫六縱”的快速鐵路網絡，加快濟青高鐵、青連高鐵、魯南高鐵、濟萊高鐵等項目建設，開工建設雄商高鐵、京滬高鐵第二通道、濰萊高鐵、鄭濟高鐵、濟濱高鐵、濱東高鐵等項目。
大力發展多式聯運
依託鐵路物流基地、公路港、沿海和內河港口等，推進多式聯運型和干支銜接型貨運樞紐(物流園區)建設 ，加快推廣集裝箱多式聯運。建立城市綠色物流體系，支持利用城市現有鐵路貨場物流轉型升級為城市配送中心。鼓勵發展甩掛運輸、滾裝運輸等運輸組織方式。
二、對履帶吊行業影響
對履帶吊設備轉場影響
在山東地區的履帶吊用戶，可能需要注意在設備轉場方面。因為山東地區加大了對於柴油貨車的管理。隨著國六標準的臨近，國三標準的重型柴油貨車將會禁止在山東地區行駛，這一舉措，將會影響履帶吊設備的轉場問題。
吊裝工程
山東地區通過構件快速鐵路網絡及推進貨運樞紐（物流園區）的建設，將會大大增加山東地區的吊裝工程數量。這對於履帶吊老闆來說是一個發展自身的好機會！
小編溫馨提示：如果山東周邊地區履帶吊用戶想要去山東做工程，首先要注意自己車輛的排放標準，其次，要注意工程騙子！小編在這裡祝各位履帶吊老闆生意更上一層樓！
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