高温天气
有车族可能会有这样一个疑问
汽油密度受温度影响比较大
高温天气比低温天气能少加油对吗？
对此
计量专家介绍
成品油密度的确受温度影响，但相差不大，从检测结果来看，大多数加油站的计量误差均在国家规定的±0.3%范围内。
那么汽油密度是怎样随温度变化的呢？
质监专家：
通常情况下，二季度和三季度气温较高，成品油的平均密度较低，约为每升0.734千 克；一季度和四季度气温低，成品油密度较高，约为每升0.758千克。这样算来，不同季节，1升油的重量相差0.024千克，市民可以忽略不计。
接下来了解一下
消费者加油时对油品计量存在哪三个误区呢？
一：把油箱当作计量器具
车辆的油箱是一种容器，不是标准的计量器具，油箱的额定值只是一种设计值，一般油箱的实际容量要比其额定值大10%至20%左右，因此也就有额定容量为30升的油箱，会加了33升甚至更多的油了。
二：把车辆上的油表当作计量器具
汽车的油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，传感器将产生的电子信号传递给油表指针，并显示在油表盘上。
所以，油表盘上的刻线并不能精确地反映出油箱内的实际存油量，它只能是一个参考值。它的主要任务是提醒驾驶员是否应该加油。有的车辆油表指示已经无油但还可以继续行驶30至40公里。
因此，车辆仪表盘上的油表指示值不能作为判断计量准确与否的依据。
三：用加油量与行驶公里数的关系来判断
由于道路的好坏，车速的快慢，交通堵塞与否，是否开空调，车辆负载量大小，以及油品的质量等都会影响百公里耗油量，因此，加油量和公里数的关系不能作为判断计量准确与否的依据。
另外
还有许多车主在看到油枪“跳枪”时
就判定这是加油员在做手脚
究竟是不是这样呢？
加油“跳枪”影不影响计量？
质监专家表示，这是不影响的。因为目前加油站的计量器是脉冲计量，加油员加油过程中的短暂停顿并不会使计量器旋转加快，而且加油枪开关直接关系计量码表运转，只有开的时候才计量，加油停顿只是控制加油机的计量码表运转，不会对加油机计量产生实质影响。
至于“跳枪”是因为每个油枪口处都设有检测油气浓度的自动传感器，当油气过大时，为了避免油气过大而使油溢出，就会出现自动停顿，以确保安全。所以，加油枪“跳枪”是正常现象，不会引起“缺斤短两”。
消费者如对加油机计量有异议，应从以下几点判断：
首先，查看加油机是否张贴强制检定合格标识，合格标识是否在有效期内；
其次，消费者可以要求加油站开启加油机外壳，查看流量变换器、编码器、计控主板的铅封是否完好。
另外，在加油前要确认油量、金额显示屏是否归零，加油过程中加油员是否存在违规操作等行为。
如发现问题可拨打12365进行投诉，避免消费者合法权益受到侵害。
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